Pernah terfikir kenapa ramai peminat motosikal retro moden masih “berangan” nak tunggang Yamaha XSR 155 di Malaysia? Walaupun sudah menempa nama di Indonesia, Filipina dan Thailand, model ini masih belum dilancarkan secara rasmi di pasaran tempatan.
Yamaha XSR 155 merupakan motosikal gaya neo-retro berasaskan enjin popular 155 cc VVA milik MT-15 dan R15, lengkap dengan teknologi moden, rekaan klasik, serta prestasi yang mantap.
Artikel ini akan membongkar segala info penting buat anda dari spesifikasi penuh, harga semasa di negara jiran, hingga status terkini untuk pasaran Malaysia.
Jika anda sedang pertimbangkan XSR 155 sebagai motosikal harian atau projek modifikasi impian, teruskan membaca untuk jawapan lengkap yang anda cari.
Yamaha XSR 155 Review
Yamaha XSR 155 ialah sebuah motosikal gaya neo-retro berkapasiti 155 cc yang diperkenalkan oleh Yamaha untuk memenuhi permintaan pasaran dua roda yang mahukan gaya klasik dengan teknologi moden.
Diperkenalkan pertama kali di Indonesia sekitar penghujung 2019, model ini menjadi sebahagian daripada keluarga XSR yang turut merangkumi XSR 700 dan XSR 900 di peringkat global.
Menariknya, XSR 155 menggunakan enjin yang sama dengan Yamaha MT-15 dan R15 VVA generasi terbaru. Ia direka untuk penunggang muda atau peminat motosikal klasik yang mahukan gabungan rupa retro dan ciri-ciri moden dalam sebuah motosikal ringan dan praktikal.
Sejarah Model & Inspirasi Retro
Yamaha XSR 155 mengambil inspirasi dari rekaan era 70-an dengan sentuhan moden seperti lampu LED bulat, pelana rata klasik, dan penggunaan komponen premium seperti fork USD (upside down). Ia juga direka sebagai asas kepada pengubahsuaian (custom build) sesuai untuk peminat kustom atau bengkel modifikasi.
Model ini dilancarkan terlebih dahulu di Indonesia oleh Yamaha Motor Indonesia dan kemudiannya dibawa masuk secara rasmi ke Filipina dan Thailand.
Namun, di Malaysia, ia belum dilancarkan secara rasmi sehingga kini, menyebabkan peminat perlu bergantung kepada pengimport individu (CBU) jika mahu memilikinya.
Enjin dan Rangka
Di bawah reka bentuk retro itu tersembunyi enjin moden 155 cc SOHC 4-lejang berteknologi Variable Valve Actuation (VVA).
Ia menghasilkan kuasa sekitar 19 hp dan tork sekitar 14.7 Nm, dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan bersama klac jenis assist & slipper satu teknologi yang biasanya ada pada motosikal sport kelas lebih tinggi.
Rangkanya menggunakan jenis Deltabox struktur sama seperti R15 dan MT-15 yang terbukti kukuh dan ringan.
Digabungkan dengan suspensi hadapan fork terbalik dan monoshock belakang, XSR 155 menawarkan kawalan yang stabil, sesuai untuk kegunaan harian mahupun tunggangan santai hujung minggu.
Spesifikasi Yamaha XSR 155
Yamaha XSR 155 bukan sekadar motosikal bergaya retro biasa ia hadir dengan spesifikasi teknikal yang cukup moden dan mampu memberikan pengalaman tunggangan yang menyeronokkan serta efisien.
Dikenali dengan gabungan teknologi enjin baharu dan elemen rekaan klasik, motosikal ini digemari oleh ramai peminat dua roda di seluruh Asia Tenggara.
Enjin dan Prestasi
Enjin yang digunakan pada XSR 155 ialah unit 155cc, SOHC, 4-lejang, sejukan cecair, dengan sistem penyejukan cecair dan teknologi Variable Valve Actuation (VVA).
Enjin ini menghasilkan sekitar 19.3 kuasa kuda pada 10,000 rpm dan tork puncak 14.7 Nm pada 8,500 rpm cukup bertenaga untuk kelas bawah 200 cc.
Prestasi ini dipadankan dengan kotak gear 6-kelajuan yang turut dilengkapi sistem klac jenis assist & slipper, menjadikan penukaran gear lebih lancar serta mengelakkan kesan ‘engine braking’ yang keterlaluan semasa penurunan gear pantas.
Ciri ini memberi kelebihan dalam kelancaran tunggangan terutama ketika memecut atau mengambil selekoh.
Rangka, Suspensi dan Ciri Keselamatan
Dari sudut binaan, Yamaha XSR 155 menggunakan rangka jenis Deltabox dikenali kerana kekuatan dan kestabilannya, sama seperti model Yamaha R15 dan MT-15.
Fork hadapan jenis upside-down memberikan daya serapan hentakan yang baik, manakala suspensi belakang pula menggunakan sistem monoshock yang boleh dilaras.
Motosikal ini menggunakan tayar bersaiz 110/70 untuk bahagian hadapan dan 140/70 untuk belakang, dipasang pada rim aloi 17 inci.
Brek cakera hadir di kedua-dua bahagian, dengan sesetengah pasaran menawarkan ciri ABS saluran tunggal, namun belum dipastikan jika versi import ke Malaysia memilikinya.
Ciri Moden
Walaupun tampil dengan gaya retro, XSR 155 dibekalkan dengan teknologi moden. Lampu hadapan dan belakang menggunakan jenis LED penuh, manakala paparan meter digital bulat memaparkan kelajuan, takometer, penunjuk gear, penunjuk VVA dan meter bahan api secara jelas dan menarik.
Kapasiti tangki bahan api adalah sekitar 10.4 liter cukup untuk kegunaan harian dan perjalanan jauh sederhana.
Tempat duduk pula berukuran 810 mm tinggi, dengan berat keseluruhan motosikal sekitar 134 kg menjadikannya agak ringan dan mudah dikendalikan untuk penunggang lelaki atau wanita.
Kelebihan Yamaha XSR 155
Di pasaran motosikal bawah 200cc, Yamaha XSR 155 menonjol dengan pendekatan gaya yang unik serta teknologi yang ditawarkan.
Ia bukan sekadar motosikal gaya klasik, tetapi satu pakej lengkap untuk mereka yang mahukan identiti berbeza atas jalan raya tanpa mengorbankan prestasi dan kebolehgunaan harian.
Rekaan Neo-Retro yang Ikonik
Salah satu daya tarikan utama XSR 155 ialah reka bentuknya yang menggabungkan elemen retro dan moden.
Dari bentuk tangki bulat, pelana rata klasik, hingga ke penggunaan lampu bulat LED, ia memberikan aura klasik seolah-olah motosikal era 1970-an tetapi dengan jentera sepenuhnya moden di bawah permukaan.
Reka bentuk ini amat sesuai untuk mereka yang ingin tampil dengan gaya berbeza, sama ada untuk kegunaan harian atau sebagai projek modifikasi.
Ramai pemilik XSR 155 menjadikan motosikal ini sebagai asas untuk konsep café racer, scrambler, atau flat tracker, menjadikannya sangat fleksibel dari sudut penyesuaian visual.
Jimat Minyak & Ringan untuk Harian
Selain bergaya, XSR 155 juga cukup praktikal. Enjinnya dilengkapi teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang membantu menjimatkan penggunaan bahan api tanpa menjejaskan kuasa pada kelajuan tinggi.
Dalam keadaan penggunaan normal, ia mampu memberikan jarak lebih 40 km/l bergantung kepada gaya tunggangan.
Dengan berat hanya sekitar 134 kg, motosikal ini juga sesuai untuk penunggang pemula atau mereka yang mahukan motosikal ringan dan senang dikawal, terutamanya di kawasan bandar yang sesak.
Tempat duduk setinggi 810 mm juga sesuai untuk penunggang dengan ketinggian sederhana.
Potensi Modifikasi dan Custom Build
XSR 155 turut menjadi kegemaran dalam komuniti modifikasi kerana strukturnya yang terbuka dan reka bentuk minimalis.
Di negara seperti Indonesia dan Thailand, banyak bengkel sudah menghasilkan kit khas untuk ubahsuai model ini mengikut citarasa pemilik tanpa perlu pengubahsuaian rangka yang rumit.
Yamaha sendiri di beberapa pasaran turut menjual aksesori rasmi seperti pelindung enjin, pelana kulit, fender belakang, dan pelbagai aksesori plug & play yang sesuai untuk pengguna yang ingin menambah personaliti motosikal mereka.
Harga Yamaha XSR 155 di Malaysia & Negara ASEAN
Salah satu persoalan utama peminat dua roda di Malaysia ialah berapa harga Yamaha XSR 155 dan adakah ia sudah tersedia secara rasmi? Jawapannya masih belum menggembirakan, namun perkembangan dari negara jiran boleh memberi gambaran jelas tentang nilai sebenar motosikal ini di rantau ASEAN.
Yamaha XSR 155 telah dilancarkan secara rasmi di beberapa negara jiran, dan berikut ialah anggaran harga atas jalan (OTR) bagi tahun 2025:
- Indonesia: Sekitar Rp 37.6 juta, iaitu lebih kurang RM10,800.
- Thailand: Sekitar ฿91,500, bersamaan kira-kira RM11,500.
- Filipina: Bermula daripada ₱162,000 hingga ₱182,000, iaitu sekitar RM13,000 hingga RM14,000.
Harga ini menjadikan XSR 155 sebagai antara motosikal 150–160cc yang menawarkan nilai terbaik untuk teknologi yang dibawanya. Namun, ia juga bergantung kepada kadar cukai dan kadar pertukaran mata wang semasa.
Setakat pertengahan tahun 2025, Yamaha XSR 155 belum dilancarkan secara rasmi oleh Hong Leong Yamaha Malaysia. Ini bermakna ia tidak ditawarkan oleh pengedar rasmi dan tidak tersenarai dalam laman rasmi Yamaha Malaysia.
Namun, beberapa pengedar motosikal import individu di Lembah Klang dan Johor menawarkan unit import terhad (CBU) dengan harga anggaran antara RM18,000 hingga RM22,000, bergantung kepada warna, cukai, dan kelengkapan (ABS, aksesori tambahan, dsb).
Ketiadaan pelancaran rasmi mungkin disebabkan oleh faktor berikut:
- Kos cukai import yang tinggi untuk motosikal CBU bukan ASEAN.
- Permintaan pasaran yang dianggap kecil untuk motosikal gaya retro.
- Fokus utama Yamaha Malaysia terhadap model popular sedia ada seperti Y15ZR, MT-15 dan R15M.
Untuk mereka yang ingin membawa masuk sendiri Yamaha XSR 155 melalui ejen import, berikut ialah pecahan anggaran kos:
- Harga motosikal (FOB): RM11,000
- Kos penghantaran & pengurusan: RM1,000–2,000
- Cukai import + eksais + SST: RM4,000–6,000
- Pendaftaran & insurans: RM1,000+
Jumlah keseluruhan boleh mencecah RM18,000 ke atas. Oleh itu, pembeli perlu mempertimbangkan kos sebenar dan ketersediaan alat ganti serta sokongan selepas jualan sebelum membuat keputusan.
Panduan Membeli Yamaha XSR 155
Bagi peminat motosikal retro moden yang serius ingin memiliki Yamaha XSR 155 walaupun belum dilancarkan secara rasmi di Malaysia, terdapat beberapa laluan pembelian yang boleh dipertimbangkan.
Panduan ini membantu anda menilai pilihan terbaik, risiko yang perlu diambil, serta alternatif yang ada di pasaran tempatan.
Beli Import Individu
Membeli Yamaha XSR 155 melalui pengedar import (CBU) ialah satu-satunya pilihan buat masa ini. Pengedar ini biasanya membawa masuk unit dari Thailand atau Indonesia, dan mereka menguruskan segala urusan penghantaran, pendaftaran serta dokumen JPJ.
Sebelum membeli, pastikan perkara berikut:
- Semak pengedar yang sah dan berpengalaman elak penjual tidak berdaftar.
- Pastikan motosikal datang dengan dokumen lengkap sijil asal, bukti pelepasan cukai kastam (AP), dan invois asal.
- Periksa alat ganti dan khidmat servis pastikan pengedar ada sokongan selepas jualan atau anda tahu bengkel yang mampu urus penyelenggaraan model ini.
- Banding harga dengan teliti harga boleh berubah bergantung kepada varian, pasaran asal (Thailand/Indonesia), dan aksesori.
Perlu diingat, unit CBU tidak mendapat waranti rasmi dari Yamaha Malaysia, jadi sebarang pembaikan adalah atas kos sendiri.
Alternatif Lain Jika XSR 155 Tak Sampai Malaysia
Jika bajet menjadi kekangan atau anda mahukan model dengan sokongan rasmi, terdapat beberapa alternatif yang boleh dipertimbangkan:
- Yamaha MT-15 (V2)
- Brixton Crossfire 150XS / 250
- GPX Legend 150/200.
Setiap alternatif ada pro dan kontra dari segi kuasa, gaya, dan kos pemilikan.
Ketersediaan Aksesori & Alat Ganti
Satu kelebihan XSR 155 ialah sokongan aksesori aftermarket yang luas, terutama dari Indonesia dan Thailand. Anda boleh dapatkan pelbagai aksesori seperti:
- Pelana kulit gaya klasik
- Penutup radiator & pelindung enjin
- Cermin sisi retro
- Set lampu belakang LED klasik
- Fender pendek dan pelbagai kit ubah suai
Kebanyakan aksesori ini boleh dibeli melalui Shopee, Lazada, atau pengedar tempatan yang mengimport barangan dari luar negara.
Namun, pastikan anda mendapat khidmat mekanik yang biasa dengan model ini untuk pemasangan tepat dan selamat.
Soalan Lazim
Adakah Yamaha XSR 155 sah dijual di Malaysia?
Setakat pertengahan tahun 2025, Yamaha XSR 155 belum dijual secara rasmi oleh Hong Leong Yamaha Malaysia. Walau bagaimanapun, model ini boleh dimiliki melalui pengedar motosikal import individu (CBU) yang membawa masuk unit dari Thailand atau Indonesia.
Pemilik perlu memastikan segala dokumentasi pendaftaran adalah lengkap dan sah untuk kegunaan di jalan raya.
Adakah model ini sesuai untuk penunggang baru?
Ya, Yamaha XSR 155 sangat sesuai untuk penunggang baru atau pemula kerana beberapa sebab:
- Berat yang ringan (sekitar 134 kg)
- Tinggi pelana sederhana (810 mm)
- Kuasa enjin yang cukup untuk harian tanpa terlalu agresif
- Posisi tunggangan yang santai dan ergonomik
Namun, mereka yang belum biasa dengan motosikal berklac mungkin perlukan sedikit penyesuaian kerana ia menggunakan transmisi manual 6-kelajuan.
Di mana saya boleh servis Yamaha XSR 155 di Malaysia?
Memandangkan model ini tidak dijual rasmi di Malaysia, ia tidak diservis di pusat servis Yamaha berlesen.
Walaubagaimanapun, banyak bengkel motosikal bebas yang mempunyai pengalaman dengan model Yamaha 155cc seperti MT-15 dan R15, mampu menyelenggara XSR 155 kerana enjin dan komponen mekanikalnya hampir serupa.
Untuk alat ganti, banyak bahagian boleh ditukar ganti dengan komponen MT-15, manakala aksesori khas XSR 155 boleh diperoleh secara dalam talian melalui platform e-dagang atau pengimport aksesori tempatan.
Berapa kos sebenar untuk miliki XSR 155 di Malaysia?
Bagi unit CBU (import individu), harga atas jalan Yamaha XSR 155 di Malaysia dianggarkan antara RM18,000 hingga RM22,000, bergantung pada:
- Pasaran asal (Indonesia/Thailand)
- Tahap kelengkapan (ABS, aksesori tambahan)
- Caj penghantaran dan pengurusan
- Cukai import dan SST
Kos ini adalah lebih tinggi berbanding harga runcit di negara jiran, disebabkan faktor cukai dan status tidak rasmi.
Penutup
Yamaha XSR 155 ialah sebuah motosikal yang menarik perhatian bukan sahaja kerana reka bentuk neo-retro yang unik, tetapi juga kerana prestasi dan teknologi yang ditawarkan dalam pakej ringan dan moden.
Dengan enjin 155cc VVA, sistem klac assist & slipper, serta rangka Deltabox yang mantap, ia menawarkan kombinasi gaya, kepraktisan, dan keseronokan menunggang.
Walaupun belum dilancarkan secara rasmi di Malaysia, minat terhadap XSR 155 tetap tinggi. Ini dibuktikan melalui kehadiran unit import CBU serta perbincangan aktif dalam komuniti motosikal tempatan.
Namun begitu, pembeli harus berhati-hati dan membuat semakan teliti terhadap pengedar import, kos tambahan, dan sokongan selepas jualan sebelum membuat pembelian.
Bagi mereka yang mahukan gaya klasik dengan sentuhan moden, serta sanggup berbelanja lebih sedikit untuk keunikan dan kepuasan menunggang, Yamaha XSR 155 adalah pilihan yang sangat berbaloi.
Tetapi jika bajet atau kemudahan servis menjadi keutamaan, alternatif seperti MT-15 atau model retro lain yang dijual rasmi mungkin lebih sesuai.
Harapan kami, Yamaha Malaysia akan mempertimbangkan pelancaran rasmi XSR 155 tidak lama lagi, demi memenuhi permintaan tinggi daripada peminat motosikal bergaya retro di negara ini.