6 Motor Touring 500cc Terbaik di Malaysia 2025

Nak beli motor touring 500cc terbaik di malaysia untuk tahun 2025? Tak tahu nak pilih antara Kawasaki Versys, Suzuki V-Strom atau Benelli TRK?

Motor touring dalam segmen 500–700cc semakin popular di Malaysia kerana gabungan kuasa, keselesaan dan harga yang masih dalam jangkauan.

Dilengkapi dengan ciri adventure, sistem suspensi tahan lasak dan teknologi moden seperti traction control dan skrin TFT, model-model ini sesuai untuk penunggang solo mahupun berdua, sama ada untuk ke tempat kerja, balik kampung atau jelajah beribu kilometer.

Dalam artikel ini, kami akan bandingkan beberapa model motor touring 500cc terbaik di Malaysia lengkap dengan spesifikasi, harga semasa OTR, serta tips memilih model yang sesuai dengan bajet dan gaya tunggangan anda.

Jenama Motor Touring 500cc Terbaik di Malaysia

Tahun 2025 menyaksikan persaingan sengit dalam segmen motor touring 500–700cc di Malaysia. Pelbagai jenama menawarkan model yang lengkap dari segi teknologi, keselesaan dan harga. Berikut adalah antara pilihan terbaik yang boleh dipertimbangkan.

1. Kawasaki Versys 650

Kawasaki Versys 650 merupakan salah satu model paling popular dalam segmen sport-touring.

Dikenali dengan kestabilan tinggi dan keselesaan ketika menunggang jarak jauh, ia menggunakan enjin parallel-twin 649cc dengan penalaan khas untuk tork pertengahan.

Spesifikasi utama:

• Enjin 649cc DOHC, liquid-cooled
• Kuasa maksimum sekitar 66 hp
• Suspensi jarak jauh depan dan belakang
• Skrin TFT 4.3 inci, sambungan Bluetooth dan KTRC (traction control)
• Harga OTR: sekitar RM36,200

Model ini juga terkenal dengan keseimbangan antara prestasi dan kos penyelenggaraan yang rendah. Ia sesuai untuk penunggang yang mahu motosikal touring serba boleh dan tahan lasak untuk semua jenis jalan.

2. Suzuki V-Strom 650

V-Strom 650 dikenali sebagai model adventure-touring yang mesra pengguna, ringan untuk dikendalikan tetapi masih cukup berkuasa untuk ekspedisi jauh. Enjin V-twin 645cc memberikan tork yang lancar dan responsif.

Spesifikasi utama:

• Enjin 645cc V-twin, SOHC, liquid-cooled
• Kuasa sekitar 70 hp
• Sistem ABS dan traction control
• Dua varian utama: V-Strom 650 standard dan V-Strom 650XT (dengan roda spoked)
• Harga: sekitar RM37,000–RM40,000

Dari segi keselesaan dan kebolehsuaian, V-Strom sesuai untuk mereka yang mahukan gaya off-road ringan tanpa mengorbankan keupayaan touring di lebuh raya.

3. Honda CB500X

CB500X adalah model popular untuk penunggang yang ingin beralih daripada motosikal 250cc ke kelas pertengahan. Dengan enjin 471cc, ia dikira sebagai model paling mesra pemula dalam senarai ini.

Spesifikasi utama:

• Enjin parallel-twin 471cc, DOHC
• Kuasa sekitar 47 hp
• ABS, sistem fuel injection PGM-FI
• Suspensi hadapan teleskopik dan belakang monoshock
• Harga OTR: sekitar RM36,000

Walaupun tidak mencecah 500cc penuh, CB500X sering dimasukkan dalam perbandingan kerana saiz, rekaan dan tujuan kegunaannya yang seiring dengan motor touring sebenar.

4. Benelli TRK 502

Benelli TRK 502 merupakan pilihan bajet dalam segmen ini tetapi tetap menawarkan spesifikasi tinggi dari segi saiz dan ciri-ciri adventure. Ia menggunakan enjin parallel-twin 500cc dan didatangkan dalam dua varian: standard dan X (lebih sesuai untuk off-road ringan).

Spesifikasi utama:

• Enjin 500cc, DOHC, liquid-cooled
• Kuasa sekitar 47 hp
• Tangki bahan api 20 liter
• Roda 19 inci hadapan, ABS standard
• Harga: dianggarkan bawah RM30,000

Walaupun sedikit berat, ramai penunggang memilih TRK 502 kerana nilai untuk wang dan imej adventure yang kukuh.

5. SYM TL508

Bagi yang mencari motor touring bergaya maxi-scooter, SYM TL508 adalah pilihan terbaru dengan sistem transmisi CVT dan banyak ciri teknologi.

Diperkenalkan awal 2025, ia menyasarkan pengguna yang mahu keselesaan seperti skuter tetapi dalam format touring.

Spesifikasi utama:

• Enjin 508cc, DOHC, twin-cylinder
• CVT dengan power delivery linear
• Apple CarPlay, skrin TFT, traction control dan ABS
• Tempat duduk luas dan penyimpanan besar
• Harga: belum diumumkan rasmi, jangkaan RM35,000+

Pilihan ini sesuai bagi mereka yang mementingkan kemudahan, tidak mahu tukar gear manual, dan lebih banyak menunggang dalam kawasan bandar serta lebuh raya.

6. Brixton Storr 500

Brixton, jenama Eropah yang semakin popular, dijangka memperkenalkan Storr 500 ke pasaran Malaysia menjelang hujung 2025. Model ini direka untuk kegunaan adventure penuh, mirip gaya Husqvarna Norden dengan rekaan moden dan agresif.

Jangkaan ciri:

• Enjin 486cc, parallel-twin
• Roda 19/17 inci, siap untuk off-road ringan
• ABS, suspensi long-travel, rekaan tangkas
• Harga: dijangka sekitar RM30,000–RM35,000

Model ini dijangka menarik minat penunggang muda dan mereka yang mahu gaya unik dengan harga berpatutan.

Kelebihan Motor Touring 500cc

Memilih motosikal touring dalam julat 500cc bukan sahaja menjimatkan, tetapi juga praktikal untuk penunggang di Malaysia yang kerap menempuh pelbagai jenis jalan dan cuaca.

Berikut ialah beberapa kelebihan utama yang menjadikan motosikal 500cc sangat digemari dalam kalangan pengembara jalanan.

Sesuai untuk Jarak Jauh dan Campuran Jalan

Motor touring dalam kelas 500cc mempunyai keupayaan menampung perjalanan jauh tanpa mengorbankan keselesaan. Dengan reka bentuk posisi duduk yang tegak dan ergonomik, ia membantu mengurangkan keletihan ketika menunggang selama berjam-jam.

Ciri seperti tangki besar membolehkan perjalanan lebih dari 300km tanpa isi minyak, manakala suspensi panjang dan travel tinggi membolehkan motor ini meredah jalan kampung, jalan berlubang, dan permukaan tidak rata dengan lebih yakin.

Selain itu, model touring 500cc biasanya lebih ringan berbanding superbike, menjadikannya lebih sesuai untuk kombinasi jalan bandar dan lebuh raya.

Kos Penyelenggaraan vs Kapasiti Enjin

Segmen 500cc menawarkan keseimbangan terbaik dari segi kos pemilikan. Ia tidak memerlukan pelaburan tinggi seperti motosikal 800cc ke atas, sama ada dari segi insurans, cukai jalan atau alat ganti.

Contohnya, enjin parallel-twin dalam kebanyakan model 500–650cc lebih mudah diselenggara, dan tidak sekompleks enjin 3 atau 4 silinder yang memerlukan penyelenggaraan lebih mahal.

Kos minyak pelincir, penapis udara, brek dan tayar juga lebih rendah, menjadikan ia sesuai untuk penunggang aktif yang menunggang hampir setiap minggu.

Pilihan Bagus untuk Rider Baru ke Segmen Big Bike

Ramai penunggang yang beralih dari motosikal kapcai atau 250cc memilih 500cc sebagai permulaan ke dunia motosikal besar.

Ini kerana saiz, berat dan kuasa motor 500cc masih terkawal, tidak menakutkan, tetapi cukup untuk belajar teknik menunggang yang lebih teknikal seperti cornering, engine braking, atau riding dua orang.

Tambahan pula, banyak model touring 500cc menawarkan ciri-ciri keselamatan moden seperti ABS, traction control, dan skrin paparan digital yang membantu rider memahami keperluan teknikal semasa di jalan.

Secara keseluruhan, motor touring 500cc merupakan pilihan logik dan praktikal untuk penunggang yang mahukan prestasi, keselesaan dan nilai pelaburan terbaik.

Panduan Memilih Motor Touring 500–700cc

Memilih motor touring yang sesuai bukan sekadar melihat kuasa enjin atau jenama semata-mata. Ia perlu disesuaikan dengan keperluan perjalanan, tahap pengalaman, serta bajet masing-masing.

Berikut adalah beberapa faktor penting yang perlu dipertimbangkan sebelum membeli motosikal touring dalam julat 500–700cc.

Bandingkan Ketinggian, Berat dan Ergonomik

Salah satu aspek paling penting dalam pemilihan motor touring ialah kesesuaian saiz motosikal dengan fizikal penunggang.

Ketinggian tempat duduk (seat height) perlu membolehkan penunggang meletakkan kedua-dua kaki ke tanah dengan stabil.

Sebagai contoh:

• Honda CB500X mempunyai ketinggian tempat duduk lebih rendah dan sesuai untuk penunggang sederhana.
• Suzuki V-Strom 650 pula sedikit lebih tinggi tetapi lebih stabil untuk perjalanan jarak jauh.

Berat motosikal juga perlu diambil kira, terutama bagi penunggang baharu. Motor dengan berat sekitar 200–220kg lebih mudah dikawal, berbanding model lebih berat melebihi 240kg yang mungkin mencabar semasa berhenti atau membelok di kawasan sempit.

Kedudukan hendal, posisi kaki dan pelana turut mempengaruhi keselesaan semasa menunggang jauh. Model yang membolehkan postur duduk tegak tanpa terlalu membongkok lebih baik untuk touring.

Faktor Bajet dan Harga OTR Terkini

Julat harga motor touring 500–700cc di Malaysia pada tahun 2025 adalah sekitar RM28,000 hingga RM40,000 bergantung kepada jenama dan varian.

Kos ini belum termasuk insurans, cukai jalan dan pendaftaran yang boleh menambah RM1,000 hingga RM2,500 bergantung pada syarikat insurans dan tempoh perlindungan.

Model seperti Benelli TRK 502 menawarkan nilai terbaik untuk bajet rendah, manakala Kawasaki Versys 650 dan Suzuki V-Strom 650 sesuai bagi mereka yang mahu pelaburan jangka panjang dengan teknologi lebih lengkap.

Perlu juga pertimbangkan kos alat ganti dan penyelenggaraan jangka panjang kerana sesetengah model memerlukan alat ganti import yang lebih mahal.

Ketersediaan Aksesori dan Sokongan Bengkel

Motor touring biasanya digunakan untuk ekspedisi jauh, maka aksesori tambahan seperti top box, pannier, windshield tinggi, bar pelindung dan soket pengecas USB sangat membantu. Pilih model yang mempunyai ekosistem aksesori mudah didapati di pasaran Malaysia.

Jenama seperti Honda, Kawasaki dan Suzuki mempunyai rangkaian pusat servis dan alat ganti yang luas di seluruh negara. Ini penting untuk kemudahan penyelenggaraan tanpa perlu menunggu lama sekiranya berlaku kerosakan.

Bagi model baru atau kurang popular, pastikan ada bengkel yang mampu menyelenggara motosikal tersebut dan ada bekalan alat ganti tempatan.

Soalan Lazim

Berikut adalah beberapa soalan yang sering ditanya oleh pembeli dan peminat motosikal touring 500–700cc di Malaysia.

1. Motor touring 500cc manakah paling jimat minyak?

Secara amnya, Honda CB500X dikenali sebagai model paling menjimatkan bahan api dalam segmen ini.

Dengan penggunaan purata sekitar 25–27 km/l, ia sangat sesuai untuk perjalanan jauh dengan kos petrol yang rendah. Ini disumbangkan oleh enjin parallel-twin 471cc yang lebih ringan dan kurang agresif dari segi talaan.

Sebagai perbandingan, Suzuki V-Strom 650 dan Kawasaki Versys 650 mempunyai penggunaan sekitar 21–24 km/l bergantung pada gaya tunggangan dan beban.

Walaupun kurang jimat berbanding CB500X, prestasi kedua-dua model ini lebih tinggi dan sesuai untuk penunggang yang mahukan kuasa tambahan.

2. Sesuai atau tidak motor touring 500cc untuk perjalanan antara negeri?

Ya, motor touring 500cc sangat sesuai untuk perjalanan antara negeri dan ekspedisi jarak jauh. Model dalam kategori ini direka dengan ciri keselesaan seperti pelana lebar, kedudukan menunggang menegak, sistem suspensi panjang dan tangki bahan api bersaiz besar.

Contohnya, Kawasaki Versys 650 dan Suzuki V-Strom 650 mempunyai tangki sekitar 20 liter, yang membolehkan anda menunggang lebih dari 300km tanpa isi minyak. Ia juga stabil di lebuh raya dan selesa dikendalikan ketika membawa penumpang atau bagasi.

Bagi perjalanan ke Thailand, Indonesia atau Laos, ramai penunggang Malaysia memilih model-model ini kerana keupayaan meredah pelbagai bentuk jalan dan ketahanan dalam cuaca tropika.

3. Apakah beza antara Versys 650 dan V-Strom 650?

Versys 650 dan V-Strom 650 adalah dua model utama dalam kelas sport/adventure touring dan sering dibandingkan oleh pembeli. Antara perbezaan utama ialah:

Pilihan terbaik bergantung kepada gaya menunggang dan laluan yang biasa anda lalui. Jika anda menunggang banyak di lebuh raya dan suka kelajuan, Versys mungkin lebih sesuai.

Jika anda cenderung ke laluan campuran atau luar bandar, V-Strom menawarkan kelebihan dari segi roda dan suspensi.

Penutup

Memilih motor touring 500–700cc terbaik di Malaysia tahun 2025 memerlukan pertimbangan dari pelbagai sudut termasuk bajet, keperluan perjalanan, kemudahan servis, serta tahap pengalaman menunggang.

Pasaran motosikal tempatan kini menawarkan banyak pilihan yang memenuhi keperluan penunggang solo, pasangan pengembara dan juga mereka yang baru berjinak-jinak dengan dunia big bike.

Jika anda mencari motosikal serba boleh dengan reputasi kukuh dan teknologi terkini, Kawasaki Versys 650 adalah pilihan ideal untuk pelbagai jenis jalan. Untuk penunggang yang mengutamakan gaya adventure dan perjalanan luar bandar, Suzuki V-Strom 650 memberi keseimbangan antara kuasa dan kawalan.

Bagi mereka yang baru naik ke segmen pertengahan, Honda CB500X merupakan model paling mesra pengguna dengan saiz sederhana, kecekapan bahan api yang baik dan ergonomik mesra fizikal penunggang Malaysia.

Jika bajet menjadi keutamaan, Benelli TRK 502 menawarkan pakej lengkap pada harga paling rendah dalam kelasnya, manakala SYM TL508 pula membuka peluang baharu dalam dunia touring berbentuk maxi-scooter.

Sebelum membuat keputusan, pertimbangkan aspek seperti:

• Keselesaan fizikal dengan ketinggian dan berat motor
• Kesesuaian motor dengan rutin dan gaya tunggangan anda
• Kos penyelenggaraan dan ketersediaan alat ganti
• Aksesori sokongan untuk perjalanan jauh

Akhir sekali, pastikan anda melakukan ujian tunggang (test ride) dan berbincang dengan mekanik atau komuniti penunggang sebelum membeli.

Pelaburan dalam motor touring bukan sekadar kenderaan, tetapi juga gaya hidup yang memberikan kebebasan dan pengalaman bermakna di jalan raya.