Kaki tak cecah tanah, motor pula berat gila susahnya nak ride jauh! Kalau anda seorang penunggang bertubuh rendah, cabaran seperti ini mungkin sudah biasa.
Tapi siapa kata orang pendek tak boleh enjoy motor touring? Ramai anggap motor touring hanya untuk mereka yang tinggi dan berpengalaman padahal, dengan pilihan model dan modifikasi yang betul, anda pun boleh ‘layan corner’ dan ‘ride jauh’ dengan yakin.
Dalam artikel ini, kami senaraikan motor touring untuk orang pendek terbaik di Malaysia tahun 2025 lengkap dengan tinggi tempat duduk, harga anggaran, dan tips praktikal untuk bantu anda pilih jentera sesuai.
Sama ada anda baru mula atau dah berpengalaman, panduan ini pasti berguna untuk pilih motor touring yang stabil, selesa dan mesra postur rendah.
Senarai Motor Touring untuk Orang Pendek Terbaik di Malaysia
Bagi penunggang bertubuh rendah, pemilihan motor touring perlulah berpandukan kepada spesifikasi tempat duduk yang sesuai, berat yang terkawal, serta kestabilan ketika berhenti atau bergerak perlahan.
Berikut adalah tujuh pilihan model motor touring untuk orang pendek yang sesuai digunakan di Malaysia, lengkap dengan anggaran harga dan ciri utama.
1. Kawasaki Versys-X 250
Kawasaki Versys-X 250 adalah antara pilihan terbaik dalam kategori entry-level adventure touring. Motor ini menampilkan rekaan ergonomik yang sesuai untuk perjalanan jauh, tetapi masih ringan dan mudah dikawal.
- Tinggi tempat duduk: 815 mm
- Kapasiti enjin: 249 cc, 2-silinder
- Berat: sekitar 175 kg
- Ciri menarik: tangki besar 17 liter, suspensi long travel
- Harga anggaran (2025): RM25,000 – RM27,000
Versys-X 250 sesuai untuk penunggang rendah yang mahu mula menjelajah tanpa perlu bergelut dengan motor berat atau tinggi.
2. Suzuki V-Strom 650
V-Strom 650 sangat popular dalam komuniti adventure touring. Walaupun tempat duduk asalnya agak tinggi (835 mm), terdapat banyak pilihan lowering kit dan jok rendah yang boleh menjadikannya sesuai untuk penunggang pendek.
- Tinggi tempat duduk asal: 835 mm (boleh turunkan hingga ~800 mm)
- Enjin: 645 cc, V-Twin
- Berat: 213 kg (kering)
- Ciri tambahan: windshield besar, ABS, riding mode
- Harga anggaran: RM45,000 ke atas
Model ini sangat berbaloi jika anda inginkan motor stabil untuk touring jarak jauh yang boleh diubah suai ikut keperluan fizikal.
3. BMW K1600 GTL
Ini adalah motosikal touring kelas premium yang mengutamakan keselesaan dan teknologi. BMW K1600 GTL mesra orang pendek kerana versi jok rendahnya hanya setinggi 750 mm – paling rendah dalam senarai ini.
- Tinggi tempat duduk: 750 mm (jok rendah OEM)
- Enjin: 1,649 cc, 6-silinder
- Berat: lebih 350 kg
- Ciri eksklusif: reverse gear, pemanas jok, cruise control
- Harga: RM150,000 ke atas
Walaupun berat, motor ini dilengkapi sistem elektronik canggih untuk bantu kawalan, menjadikannya pilihan yang ideal bagi penunggang rendah yang mahukan pengalaman touring mewah.
4. Yamaha MT-15
Walaupun bukan motor touring tulen, Yamaha MT-15 sesuai untuk light touring atau penunggang harian yang inginkan motor ringan dengan gaya sporty.
- Tinggi tempat duduk: 810 mm
- Enjin: 155 cc, VVA
- Berat: sekitar 133 kg
- Kelebihan: ringan, ekonomi minyak, mudah kawal
- Harga: sekitar RM12,000
Dengan beberapa aksesori tambahan seperti windshield dan beg saddle, MT-15 boleh menjadi motor mini touring mesra orang rendah.
5. Honda CB500X
CB500X ialah motor kategori pertengahan dengan binaan adventure. Tempat duduk asalnya tinggi (830 mm), namun lowering kit dan jok rendah boleh turunkan ke sekitar 790 mm.
- Enjin: 471 cc, parallel-twin
- Tinggi asal: 830 mm, boleh turunkan
- Berat: 197 kg
- Ciri: suspensi boleh laras, ABS, ergonomik tegak
- Harga: RM35,000 – RM38,000
Ini pilihan terbaik bagi penunggang sederhana rendah yang mahu motor pertengahan kuasa, stabil, dan tahan lasak.
6. Suzuki GSX650F
Sebuah model sport-touring yang kini popular di pasaran terpakai. GSX650F mempunyai tempat duduk rendah secara asal, menjadikannya antara model touring yang sangat mesra orang rendah.
- Tinggi tempat duduk: 770 mm
- Enjin: 656 cc, 4-silinder
- Berat: ~241 kg (basah)
- Ciri: fairing penuh, kestabilan tinggi di lebuhraya
- Harga pasaran terpakai: RM18,000 – RM25,000
Bagi yang mahukan motor touring dengan feel sport dan masih selesa dikawal, GSX650F adalah pertimbangan bijak.
7. Honda NT1100
NT1100 merupakan model touring baru yang berasaskan casis Africa Twin, tetapi dioptimumkan untuk jalan berturap dengan tempat duduk yang lebih rendah.
- Tinggi tempat duduk: 820 mm
- Enjin: 1,084 cc, parallel-twin
- Berat: ~238 kg
- Ciri khas: windscreen boleh laras, quickshifter, cruise control
- Harga anggaran: RM80,000+
Untuk rider yang mencari motor touring moden, mantap di lebuhraya dan selesa dalam jangka panjang, NT1100 patut dipertimbangkan.
Tips Memilih Motor Touring Mesra Orang Pendek
Bagi penunggang bertubuh rendah, memilih motor touring bukan sekadar melihat jenama atau gaya, tetapi perlu meneliti spesifikasi teknikal yang memberi kesan langsung kepada keselamatan dan keselesaan.
Di bawah ini adalah beberapa panduan penting yang boleh membantu anda membuat pilihan yang lebih bijak.
1. Semak Ketinggian Tempat Duduk
Ketinggian tempat duduk memainkan peranan utama dalam keselesaan penunggang. Secara umum, bagi mereka yang berketinggian antara 150 cm hingga 165 cm, tempat duduk yang ideal adalah sekitar 760 mm hingga 820 mm.
- Jika tempat duduk melebihi 830 mm, semak jika model tersebut menyokong modifikasi seperti jok rendah atau lowering kit.
- Cuba duduk atas motor di showroom atau ujian tunggang jika boleh – pastikan kedua-dua kaki boleh cecah tanah sekurang-kurangnya separa tapak.
2. Bentuk & Lebar Jok
Bentuk jok sama penting dengan ketinggian. Jok yang lebar di bahagian tengah menyukarkan kaki menjulur ke bawah. Sebaliknya, jok yang tirus di hadapan membolehkan kaki turun dengan lebih menegak dan mudah cecah tanah.
- Pilih jok berbentuk V atau slim-front.
- Jok aftermarket atau custom seat boleh bantu bentukkan semula permukaan agar lebih mesra untuk orang pendek.
3. Berat Motor
Motor yang terlalu berat sukar dikawal ketika berhenti, parkir atau pada kelajuan perlahan. Bagi rider baru atau bertubuh kecil, disarankan memilih motor bawah 210 kg jika boleh.
- Berat yang lebih rendah membantu kawalan lebih yakin terutamanya dalam keadaan trafik perlahan.
- Jika berat tinggi (melebihi 240 kg), pastikan motor ada ciri bantuan elektronik seperti gear undur atau assist slipper clutch.
4. Posisi Handlebar & Tapak Kaki
Ergonomik penting untuk penunggang rendah. Pastikan posisi handlebar tidak terlalu jauh dari badan, dan kedudukan tapak kaki tidak menyusahkan semasa berhenti atau mula bergerak.
- Handlebar jenis touring biasanya boleh dilaras atau ditukar kepada jenis ‘risers’.
- Pastikan kedudukan kaki tidak terlalu ke belakang atau tinggi agar mudah ‘tapak’ ketika berhenti.
5. Sokongan Aksesori & Modifikasi
Pastikan model motor yang anda minat mempunyai sokongan aftermarket seperti:
- Lowering kit (suspensi)
- Jok aftermarket rendah
- Tapak kaki boleh laras
- Tayar lebih kecil untuk sedikit penurunan ketinggian
Sokongan ini memudahkan anda sesuaikan motor mengikut postur tanpa perlu tukar model.
Modifikasi untuk Penunggang Rendah
Sekiranya motosikal touring pilihan anda tidak sepenuhnya sesuai dari segi ketinggian atau ergonomik, terdapat beberapa modifikasi yang boleh dilakukan untuk menjadikannya lebih mesra penunggang rendah.
Modifikasi ini boleh dilakukan secara individu atau gabungan beberapa cara bergantung pada keperluan dan bajet anda.
1. Lowering Kit
Lowering kit merupakan komponen gantian yang biasanya dipasang pada suspensi belakang untuk menurunkan ketinggian keseluruhan motor. Ia tersedia untuk banyak model popular seperti Suzuki V-Strom, Honda CB500X, dan BMW GS series.
- Penurunan ketinggian sekitar 20 mm hingga 40 mm bergantung pada kit.
- Tidak menjejaskan struktur asas motor tetapi mungkin memerlukan pelarasan semula fork depan agar keseimbangan dikekalkan.
- Perlu dipasang oleh mekanik bertauliah untuk elakkan kesan terhadap geometri pengendalian.
2. Jok Rendah
Banyak pengeluar menawarkan versi jok rendah (OEM low seat) atau anda boleh mendapatkan versi aftermarket daripada pembekal pihak ketiga. Jok ini direka supaya lebih nipis di bahagian tapak kaki dan kadangkala menggunakan span yang lebih mampat.
- Boleh kurangkan ketinggian tempat duduk antara 20 mm hingga 30 mm.
- Tidak menjejaskan fungsi asal motor tetapi sedikit kurang selesa jika digunakan untuk masa lama tanpa penambahan padding.
- Versi custom boleh ditempah mengikut bentuk badan penunggang.
3. Penyesuaian Suspensi
Selain daripada lowering kit, suspensi juga boleh dilaras (jika model menyokong) untuk menjatuhkan sedikit ketinggian motor. Ini termasuk pelarasan preload atau pemasangan spring yang lebih lembut.
- Memberi kesan minimal tetapi boleh digabungkan dengan lowering kit untuk hasil lebih ketara.
- Kesan terhadap prestasi minimal jika dilakukan secara terkawal.
- Perlu dapatkan nasihat pakar suspensi untuk tetapan terbaik.
4. Modifikasi Tapak Kaki dan Handlebar
Menukar kedudukan footpeg atau handlebar boleh membantu meningkatkan kestabilan dan keselesaan menunggang.
- Footpeg boleh dialih ke kedudukan lebih rendah atau ke hadapan.
- Handlebar boleh dinaikkan (risers) atau diganjakkan untuk posisi lebih dekat ke badan.
- Ergonomik keseluruhan lebih mesra penunggang bertubuh kecil.
5. Penukaran Tayar
Dalam kes tertentu, menukar kepada tayar dengan profil lebih rendah boleh memberi penurunan ketinggian sekitar 10 mm. Namun ini hanya sesuai jika tidak menjejaskan keselamatan atau prestasi tunggangan.
- Tukar tayar ke saiz profil lebih rendah (aspect ratio lebih kecil).
- Perlu dikaji terlebih dahulu agar tidak memberi kesan negatif terhadap bacaan meter atau stabiliti motor.
Kesemua modifikasi ini membolehkan anda mengubah suai motor sedia ada supaya lebih sesuai dengan fizikal, tanpa perlu berkompromi dengan gaya atau prestasi. Penting untuk memastikan setiap ubah suai dilakukan oleh mekanik bertauliah agar tidak menjejaskan aspek keselamatan.
Penutup
Memiliki ketinggian badan yang rendah tidak seharusnya menjadi penghalang untuk menikmati pengalaman menunggang motosikal touring.
Dengan perkembangan teknologi dan pelbagai pilihan model mesra penunggang rendah yang ditawarkan oleh pengeluar terkenal, kini semakin ramai penunggang bertubuh kecil dapat mengakses dunia kembara dengan lebih yakin.
Antara kriteria penting yang perlu diambil kira termasuk tinggi tempat duduk tidak melebihi 820 mm, berat motor yang seimbang, serta reka bentuk ergonomik yang tidak memaksa posisi badan.
Selain itu, pilihan modifikasi seperti jok rendah dan lowering kit memberikan fleksibiliti tambahan untuk menyesuaikan motor mengikut fizikal penunggang.
Bagi mereka yang baru bermula, model seperti Kawasaki Versys-X 250 dan Yamaha MT-15 adalah antara yang terbaik untuk permulaan.
Manakala untuk penunggang berpengalaman yang mencari keselesaan maksimum, model seperti BMW K1600 GTL atau Honda NT1100 menawarkan prestasi touring tahap tinggi yang masih mesra untuk postur rendah.
Sebelum membuat keputusan, anda disarankan untuk:
- Uji duduk atau tunggang di kedai pengedar.
- Dapatkan nasihat mekanik berpengalaman tentang modifikasi sesuai.
- Pertimbangkan bajet bukan sahaja untuk pembelian, tetapi juga aksesori tambahan dan insurans.
Akhir kata, dengan perancangan dan pemilihan model yang betul, sesiapa sahaja tidak kira tinggi atau rendah mampu menakluki lebuhraya dan menikmati dunia touring dengan penuh kepuasan dan keselamatan.