Honda Prelude Malaysia 2025: Sejarah, Spesifikasi & Harga

Masih mencari kereta JDM dua pintu yang penuh karakter, bertenaga, dan ada komuniti tersendiri di Malaysia?

Honda Prelude, coupe ikonik era 90-an, kini kembali jadi bualan hangat bukan saja kerana model klasiknya, tapi juga kemunculan versi konsep hibrid terbaru pada tahun 2025.

Dalam artikel ini, kami akan bongkar semua maklumat penting tentang Honda Prelude di Malaysia dari sejarah lima generasi, kelebihan enjin H22A VTEC, komuniti modifikasi tempatan, hingga perkembangan Prelude Concept 2025 yang dijangka dilancarkan tidak lama lagi.

Sama ada anda peminat JDM veteran atau pembeli baru yang ingin tampil unik, artikel ini panduan wajib anda baca.

Honda Prelude Malaysia

Honda Prelude ialah sebuah model coupe dua pintu yang pernah menjadi simbol kereta sporty Jepun (JDM) pada era 1980-an hingga awal 2000-an.

Diperkenalkan buat pertama kali pada tahun 1978, nama “Prelude” sendiri membawa makna simbolik sebagai permulaan kepada pengalaman pemanduan berprestasi dari Honda.

Model ini sangat terkenal dalam kalangan peminat automotif kerana gabungan antara gaya aerodinamik, teknologi canggih ketika itu, dan prestasi enjin yang mengujakan.

Berbanding model Honda lain seperti Civic atau Accord, Honda Prelude lebih bersifat niche dibina untuk pemilik yang mahukan kereta yang menyerlah dari segi reka bentuk dan pengendalian.

Ia menjadi antara model pertama yang memperkenalkan ciri 4WS (Four-Wheel Steering) secara meluas satu inovasi besar pada ketika itu.

Prelude tidak dijual secara rasmi dalam jumlah besar di Malaysia, menjadikannya lebih eksklusif di pasaran terpakai. Kebanyakan unit yang ada di Malaysia adalah unit import recond dari Jepun atau Singapura, terutamanya model generasi ke-4 dan ke-5.

Honda Prelude direka bukan sahaja untuk kelihatan sporty, tetapi juga memberikan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan. Ciri-ciri utamanya merangkumi:

• Rekaan Coupe Dua Pintu: Ideal untuk pemilik muda dan penggemar kereta gaya sporty.
• Enjin Berprestasi Tinggi: Terkenal dengan enjin siri H seperti H22A dan H23A.
• Sistem 4WS: Meningkatkan kestabilan sewaktu mengambil selekoh tajam.
• Sesuai Untuk Modifikasi: Mudah dinaik taraf untuk prestasi litar atau kegunaan harian yang lebih agresif.

Setelah hampir dua dekad tiada model baharu, Honda kembali membangkitkan nama Prelude dengan pengenalan model konsep hibrid pada KLIMS 2024. Prelude versi 2025 ini dijangka:

• Menggunakan sistem e:HEV hibrid seperti dalam Honda Civic dan HR-V.
• Menampilkan rekaan moden dengan garisan tajam dan aerodinamik kemas.
• Menawarkan platform dua pintu dengan tumpuan pada gaya dan kecekapan bahan api.
• Dijangka dilancarkan di pasaran global (Jepun & AS) hujung tahun 2025, dan berpotensi masuk Malaysia jika mendapat sambutan.

Model konsep ini telah menarik perhatian ramai, bukan sahaja dari kalangan peminat JDM veteran, tetapi juga generasi baharu yang mencari coupe moden dengan elemen nostalgia.

Kelebihan Honda Prelude

Memiliki sebuah Honda Prelude bukan sekadar memiliki sebuah kereta klasik. Ia adalah satu pernyataan gaya, identiti dan kecintaan terhadap kejuruteraan automotif Jepun yang unggul.

Prelude telah terbukti sebagai salah satu model yang paling berbaloi dimiliki dalam kalangan penggemar kereta JDM, bukan hanya kerana reka bentuknya yang ikonik, tetapi juga kerana keupayaan prestasinya yang mengagumkan.

Berikut adalah beberapa kelebihan utama memiliki Honda Prelude di Malaysia:

1. Nilai Koleksi & Warisan JDM

Honda Prelude kini tergolong dalam kategori kereta klasik Jepun. Dengan pengeluaran terhad dan penghentian produksi selepas generasi ke-5, nilai pasaran Prelude semakin stabil dan cenderung meningkat terutama untuk model yang masih asli dan dijaga rapi.

Ia sering menjadi rebutan dalam kalangan kolektor JDM, terutamanya versi VTEC manual dengan kod enjin H22A.

2. Prestasi dan Enjin H-Series

Enjin H22A DOHC VTEC yang digunakan pada generasi ke-4 dan ke-5 terkenal dengan keupayaan rev tinggi, tork yang kuat dan kesesuaian untuk modifikasi. Enjin ini:

• Menghasilkan kuasa antara 190 hingga 220hp
• Mempunyai potensi penalaan melebihi 250hp dengan modifikasi asas
• Terkenal kerana ketahanannya jika diselenggara dengan baik

Pengalaman memandu kereta ini jauh berbeza daripada sedan biasa ia menawarkan feel pemanduan yang responsif dan menyeronokkan.

3. Ciri Unik

Honda Prelude adalah antara model awal yang memperkenalkan sistem Four-Wheel Steering (4WS), iaitu sistem stereng untuk roda belakang bagi meningkatkan kawalan dan kestabilan sewaktu mengambil selekoh.

Pada generasi ke-5, beberapa varian turut dilengkapi dengan Active Torque Transfer System (ATTS) yang berfungsi seperti LSD (Limited Slip Differential) pintar.

Ciri-ciri ini menjadikan Prelude sangat menyeronokkan untuk dipandu di laluan berselekoh atau laluan berbukit seperti Genting Highlands atau Bukit Tinggi.

4. Komuniti Aktif & Sokongan Selepas Jualan

Di Malaysia, terdapat ramai pemilik dan penggemar Honda Prelude yang aktif dalam forum seperti Lowyat.net, Facebook Group Honda Prelude Malaysia, dan juga kelab automotif tempatan. Komuniti ini amat membantu dalam perkongsian:

• Panduan modifikasi
• Sumber alat ganti
• Lokasi bengkel mesra-JDM
• Aktiviti perjumpaan dan konvoi

Sokongan komuniti ini menjadikan pengalaman memiliki Prelude lebih mudah dan menyeronokkan.

5. Pilihan Modifikasi Luas

Prelude terkenal dengan potensi modifikasi yang tinggi, antaranya:

• Penukaran enjin (engine swap) kepada H22A, H23 Blue Top, atau K24
• Naik taraf sistem suspensi, brek dan ekzos
• Pemasangan bodykit aftermarket seperti Mugen atau Spoon
• Penalaan ECU dan sistem VTEC untuk prestasi maksimum

Modifikasi boleh disesuaikan mengikut bajet dan citarasa pemilik, menjadikan Prelude sangat fleksibel dari segi gaya dan prestasi.

Panduan Membeli Honda Prelude Terpakai

Membeli kereta terpakai seperti Honda Prelude memerlukan pemeriksaan yang teliti dan pengetahuan teknikal yang mencukupi.

Sebagai model yang sudah berusia lebih 20 tahun, ada banyak perkara penting yang perlu diberi perhatian agar anda tidak terbeli unit yang bermasalah atau menyesal di kemudian hari.

Berikut adalah panduan lengkap untuk membantu anda membuat keputusan yang bijak:

1. Semak Kod Enjin dan Status Swap

Antara aspek paling penting ialah memastikan enjin masih dalam keadaan baik dan kod enjin padan dengan spesifikasi asal. Honda Prelude, khususnya generasi ke-4 dan ke-5, banyak menggunakan enjin:

• H22A DOHC VTEC prestasi tinggi, kuasa sekitar 190–200hp
• H23A SOHC/DOHC kuasa lebih rendah, tetapi lebih mudah diselenggara
• F22B varian SOHC, lebih jimat minyak

Sesetengah unit telah melalui proses engine swap, jadi penting untuk:

• Semak rekod PUSPAKOM jika swap dilakukan secara sah
• Periksa nombor enjin pada blok untuk padanan
• Pastikan tiada kebocoran minyak atau asap putih dari ekzos

2. Pemeriksaan Struktur dan Casis

Kebanyakan Prelude yang dijual di pasaran Malaysia adalah unit recond atau import terpakai dari Jepun/Singapura. Oleh itu:

• Periksa tanda kemalangan atau ketuk semula pada rangka
• Pastikan tiada karat di bahagian bawah badan dan ruang enjin
• Lihat kesan penyambungan semula pada bahagian chassis petunjuk bekas kemalangan teruk

Gunakan khidmat mekanik berpengalaman atau pemeriksa kenderaan profesional jika anda tidak pasti.

3. Sistem Elektrik dan Komponen VTEC

Sistem VTEC pada enjin H22A sangat sensitif. Pastikan:

• VTEC engage pada rpm yang betul (sekitar 5,500 rpm bergantung pada model)
• Lampu enjin (check engine light) tidak menyala
• ECU dan wiring tidak diubah suai secara melampau

Periksa juga fungsi komponen lain seperti pendingin hawa, meter dashboard, power window dan sunroof (jika ada).

4. Ketersediaan Alat Ganti

Honda Prelude bukanlah model pasaran massa di Malaysia, jadi ketersediaan alat ganti boleh menjadi isu. Namun, komuniti JDM yang aktif dan pasaran alat ganti import membantu menyelesaikan masalah ini. Beberapa perkara perlu diambil kira:

• Harga alat ganti original lebih mahal, tetapi lebih tahan lama
• Banyak pilihan alat aftermarket dari Jepun atau Thailand
• Sesetengah alat boleh ditukar silang dari model Honda lain seperti Accord atau Civic

5. Kos Penyelenggaraan dan Bajet

Kos memiliki Honda Prelude boleh dikawal, tetapi jangan anggap ia serendah kereta biasa. Beberapa anggaran kasar:

• Servis enjin penuh (minyak, penapis, palam pencucuh, timing belt): RM500–RM900
• Penukaran clutch: RM700–RM1,200
• Kos baik pulih sistem VTEC: RM400–RM800 bergantung kepada masalah

Kos modifikasi juga perlu ditambah jika anda berhasrat untuk menaik taraf kereta ini.

Harga Honda Prelude Terpakai

Nota: Harga bergantung kepada kondisi, spesifikasi enjin, tahap modifikasi, dan status cukai jalan/BPK.

Komuniti & Modifikasi Honda Prelude di Malaysia

Walaupun Honda Prelude bukan model yang diedarkan secara besar-besaran di Malaysia, kehadirannya dalam dunia automotif tempatan tetap kukuh melalui komuniti pemilik dan penggemar JDM yang aktif.

Komuniti ini bukan sahaja menyediakan sokongan teknikal, malah menjadi tempat berkongsi pengalaman, jual beli alat ganti, dan merancang aktiviti kelab.

1. Komuniti Aktif dan Kelab Pemilik

Beberapa komuniti tempatan yang aktif termasuk:

• Honda Prelude Owner Club Malaysia aktif di media sosial seperti Facebook dan WhatsApp Group.
• Forum Lowyat.net bahagian JDM & Honda, tempat perbincangan teknikal dan jual beli.
• Komuniti lintas sempadan seperti forum Preludepower (US) dan 3Geez (Jepun) turut menjadi rujukan bagi peminat tempatan.

Komuniti ini amat membantu, terutama bagi mereka yang baru memiliki Prelude atau sedang membina semula unit klasik mereka.

2. Trend Modifikasi Popular

Honda Prelude sangat sesuai untuk dimodifikasi mengikut citarasa pemilik. Berikut antara modifikasi yang sering dilakukan oleh pemilik di Malaysia:

Enjin dan Prestasi:

• Tukar enjin ke H22A Type S, H23A Blue Top, atau K-series untuk kuasa lebih tinggi.
• Pemasangan intake performance, exhaust custom dan ECU piggyback.
• Pemasangan LSD atau ATTS untuk kawalan yang lebih baik.

Suspensi dan Brek:

• Penukaran suspensi standard kepada coilover boleh laras seperti Tein atau BC Racing.
• Upgrade sistem brek kepada cakera lebih besar atau dari model Honda lain.

Eksterior dan Estetika:

• Bodykit aftermarket seperti Mugen, Spoon, atau custom fiberglass.
• Pemasangan spoiler belakang, lips depan dan lampu projector.
• Penukaran rim kepada saiz 16–17 inci ringan seperti Enkei atau Volk Rays.

Interior dan Elektronik:

• Tukar tempat duduk kepada bucket seat Recaro atau Bride.
• Tambah meter tambahan seperti oil temp, water temp, dan boost (jika forced induction).
• Ganti stereng kepada model aftermarket dan naik taraf audio system.

3. Kos Modifikasi dan Keperluan JPJ

Modifikasi perlu dibuat secara sah bagi mengelakkan isu dengan pihak berkuasa. Sebahagian modifikasi perlu didaftarkan dengan PUSPAKOM dan mendapat kelulusan JPJ. Ini termasuk:

• Penukaran enjin
• Penukaran brek atau sistem suspensi luar spesifikasi asal
• Ubah bentuk luaran kereta (contoh: widebody, spoiler besar)

Kos modifikasi bergantung kepada komponen, jenama, dan sumber alat ganti. Berikut anggaran kasar:

Komuniti dan modifikasi memainkan peranan penting dalam mengekalkan minat terhadap Honda Prelude di Malaysia.

Tanpa sokongan ini, banyak unit mungkin sudah tidak lagi di jalan raya hari ini.

Soalan Lazim

1. Adakah Honda Prelude sesuai untuk kegunaan harian?

Ya, Honda Prelude boleh digunakan sebagai kereta harian jika berada dalam keadaan baik dan diselenggara dengan betul. Walaupun prestasinya sporty, ia masih mengekalkan ciri keselesaan dan ergonomik untuk kegunaan seharian.

Namun, faktor usia kereta dan kos penyelenggaraan perlu diambil kira, terutama bagi model dengan sistem 4WS dan enjin VTEC yang kompleks.

2. Apa beza antara enjin H22A dan H23A?

Enjin H22A adalah DOHC VTEC dengan kuasa antara 190 hingga 220hp, manakala H23A pula biasanya SOHC (atau DOHC tanpa VTEC untuk beberapa versi) dengan kuasa sekitar 160hp.

H22A lebih sesuai untuk prestasi tinggi dan modifikasi, manakala H23A menawarkan kelebihan dari aspek ketahanan dan kos penyelenggaraan yang lebih rendah.

3. Adakah alat ganti Honda Prelude mudah didapati?

Alat ganti Honda Prelude tidaklah semudah model pasaran tempatan, namun masih boleh diperoleh melalui:

• Pembekal alat ganti import dari Jepun dan Singapura
• Komuniti pemilik yang menjual barangan terpakai
• Penjual online dan forum JDM seperti Mudah.my, Shopee, atau Preludepower

Beberapa komponen seperti panel badan dan aksesori mungkin memerlukan masa untuk dicari dan harganya boleh jadi tinggi.

4. Adakah sistem 4WS pada Honda Prelude sukar diselenggara?

Sistem 4WS (Four-Wheel Steering) merupakan ciri unik tetapi kompleks. Ia memberikan kawalan tambahan di selekoh tetapi memerlukan penjagaan khas.

Ramai pemilik memilih untuk disable sistem ini sekiranya bermasalah dan menggantikannya dengan sistem stereng konvensional demi kos dan kepraktisan.

5. Berapa kos modifikasi asas untuk Honda Prelude?

Kos modifikasi asas termasuk tukar enjin, suspensi, sistem brek dan ekzos boleh bermula dari RM6,000 hingga RM12,000 bergantung kepada spesifikasi dan komponen yang digunakan.

Pemilik dinasihatkan untuk membuat bajet awal dan memilih modifikasi yang sah serta selamat digunakan di jalan raya.

Penutup

Honda Prelude merupakan antara model coupe Jepun yang paling ikonik dalam sejarah automotif.

Dengan reka bentuk sporty, prestasi enjin VTEC yang terbukti tahan lasak, serta keunikan teknologi seperti 4WS dan ATTS, Prelude terus mendapat tempat di hati peminat kereta klasik dan JDM, termasuk di Malaysia.

Bagi mereka yang ingin memiliki Honda Prelude terpakai, kesabaran dan ketelitian adalah kunci. Anda perlu bijak memilih unit yang dalam keadaan baik, menyemak rekod servis, dan memahami potensi kos penyelenggaraan serta alat ganti.

Sokongan komuniti dan pasaran aftermarket yang luas juga menjadikan pemilikan Prelude lebih berbaloi dari segi jangka panjang.

Jika anda seorang peminat modifikasi atau kolektor kereta klasik, Prelude adalah platform yang sangat fleksibel untuk diubah suai mengikut gaya dan bajet.

Manakala bagi pengguna yang menanti kemunculan model baharu, Prelude Concept 2025 menunjukkan bahawa Honda masih memberi penghormatan kepada warisan model ini dalam versi hibrid yang lebih moden dan lestari.

Secara keseluruhannya, Honda Prelude adalah pilihan bijak bagi mereka yang mahukan lebih daripada sekadar sebuah kereta.

Ia adalah satu pengalaman memandu yang menggembirakan, satu komuniti menyokong, dan satu pelaburan jangka panjang yang bernilai baik dari segi estetika mahupun sentimental.