Masih mencari kereta JDM yang benar-benar ‘pure’ dan berbaloi dimiliki pada tahun 2025? Honda Integra, terutamanya varian Type R DC2 dan DC5, adalah antara model paling ikonik yang pernah dihasilkan oleh Honda.
Dengan warisan lumba, enjin VTEC berprestasi tinggi, dan nilai koleksi yang semakin meningkat, Integra kini menjadi buruan ramai peminat automotif dan pengumpul di Malaysia.
Honda Integra adalah kereta sport kompak berprestasi tinggi dari Honda, terkenal dengan enjin B18C (DC2) dan K20A (DC5), pacuan hadapan tajam, serta reputasi JDM unggul.
Di Malaysia, harga pasaran model ini pada 2025 mencecah antara RM 85,000 hingga RM 177,000 bergantung pada spesifikasi dan kondisi.
Honda Integra Malaysia
Honda Integra ialah sebuah model coupe sport kompak yang dibangunkan oleh Honda Motor Co. sejak tahun 1985.
Dikenali juga sebagai Acura Integra di pasaran Amerika Utara, model ini menjadi terkenal di seluruh dunia kerana kombinasi prestasi, pengendalian mantap, dan enjin VTEC berteknologi tinggi.
Dari awalnya sebagai kereta praktikal berprestasi sederhana, Integra berubah menjadi ikon JDM menerusi varian Type R, yang dibina untuk tujuan perlumbaan tetapi masih sah digunakan di jalan raya.
Model-model seperti DC2 Type R (1995–2001) dan DC5 Type R (2001–2006) telah menetapkan piawaian baru dalam kategori kereta pacuan hadapan berprestasi tinggi.
Sejarah dan Evolusi Model:
- Generasi Pertama (1985–1989)
- Dikenali sebagai Honda Integra (DA) atau Acura Integra di AS.
- Enjin 1.6L DOHC – antara kereta pertama guna DOHC pada harga mampu milik.
- Generasi Kedua (1990–1993)
- Pengenalan kepada enjin B16A dan B17A VTEC.
- Model XSi dan GS-R menjadi kegilaan peminat modifikasi.
- Generasi Ketiga – DC2 (1993–2001)
- Model paling ikonik: Integra Type R (DC2).
- Enjin B18C VTEC – diiktiraf sebagai antara NA 1.8L paling berkuasa.
- Generasi Keempat – DC5 (2001–2006)
- Rekaan lebih moden dan enjin K20A i-VTEC.
- Menawarkan prestasi mantap dengan sistem suspensi dan casis diperhalusi.
- Generasi Kelima Acura Integra (2022–kini)
- Kembali dengan enjin 1.5L turbo (200 hp) & Type S 2.0L turbo (320 hp).
- Reka bentuk kontemporari, sasaran untuk pasaran global premium.
Honda Integra bukan sekadar kereta sport ia menjadi benchmark dalam dunia pacuan hadapan (FWD). Type R dikenali dalam kalangan pelumba dan peminat autosport kerana:
- Pengendalian luar biasa casis ringan, suspensi talaan litar, LSD.
- Enjin redline tinggi B18C & K20A terkenal dengan putaran enjin melebihi 8,000 RPM.
- Warisan motorsport digunakan dalam Touring Car Championship, Super Taikyu.
Di Malaysia, Integra sering muncul dalam acara autoshow, drag race dan autocross, membuktikan ia masih relevan walaupun selepas dua dekad.
Spesifikasi Honda Integra Mengikut Generasi
Setiap generasi Honda Integra membawa peningkatan dalam aspek enjin, reka bentuk dan teknologi.
Fokus utama peminat JDM di Malaysia adalah pada generasi ketiga dan keempat DC2 dan DC5 yang menawarkan prestasi luar biasa dan nilai koleksi tinggi.
Namun, generasi terbaru (Acura Integra) juga mula mendapat perhatian, terutama dalam kalangan importers dan peminat Honda baharu.
DC2 Type R (1995–2001)
Honda Integra DC2 Type R dianggap sebagai model FWD terbaik yang pernah dihasilkan oleh Honda. Ia dibina untuk prestasi maksimum dalam pakej ringan dan ringkas. Varian JDM DC2 menampilkan ciri-ciri yang hanya terdapat pada model Type R sahaja.
Spesifikasi utama:
- Enjin: B18C 1.8L DOHC VTEC, NA
- Kuasa maksimum: 200 PS @ 8,200 RPM
- Tork: 186 Nm @ 7,500 RPM
- Transmisi: 5-kelajuan manual dengan Limited Slip Differential (LSD)
- Ciri khas: Intake manifold panjang, flywheel ringan, omboh high compression
- Berat: ± 1,080 kg
Kombinasi casis yang kukuh, LSD dan redline tinggi menjadikan DC2 sangat digemari di litar dan jalan biasa. Ia juga lebih ringan berbanding Civic EK9 dan mudah untuk diubah suai.
DC5 Type R (2001–2006)
Sebagai penerus kepada DC2, DC5 membawa pendekatan lebih moden dari segi reka bentuk dan kejuruteraan. Ia menjadi platform pertama untuk penggunaan enjin K-series dalam siri Integra dan mempunyai casis lebih teguh.
Spesifikasi utama:
- Enjin: K20A 2.0L DOHC i-VTEC
- Kuasa maksimum: 220 PS (varian JDM)
- Tork: 206 Nm
- Transmisi: 6-kelajuan manual
- Sistem suspensi: Independent double wishbone
- Berat: ± 1,190 kg
Kelebihan DC5 termasuk kebolehsuaian dalam modifikasi, keselesaan yang lebih baik, dan kecekapan enjin K-series yang mantap. Model facelift (2004–2006) menjadi pilihan utama pembeli hari ini.
Acura Integra (2022–kini)
Acura menghidupkan semula nama Integra untuk pasaran Amerika dan China dengan pendekatan lebih kontemporari.
Walaupun tidak dijual secara rasmi di Malaysia, model ini penting sebagai kesinambungan warisan Integra.
Varian utama:
- Integra 1.5L VTEC Turbo
- Enjin: 1.5L DOHC VTEC Turbo
- Kuasa: 200 hp, tork 260 Nm
- Transmisi: CVT atau manual 6-kelajuan
- Integra Type S
- Enjin: 2.0L VTEC Turbo (berkongsi dengan Civic Type R FL5)
- Kuasa: 320 hp, tork 420 Nm
- Pengendalian: LSD, adaptive suspension, sport brakes
Model ini lebih fokus kepada keselesaan premium dengan suntikan DNA prestasi dari Civic Type R generasi terbaru.
Kelebihan Honda Integra
Honda Integra bukan sekadar kereta lama berprestasi tinggi ia adalah satu pelaburan dan simbol gaya hidup bagi penggemar automotif.
Di Malaysia, permintaan terhadap model ini kekal stabil malah meningkat, khususnya untuk varian Type R yang original. Terdapat beberapa kelebihan utama yang menjadikan Integra terus relevan dan diminati ramai.
1. Prestasi Enjin VTEC yang Terbukti
Enjin seperti B18C dan K20A telah lama dibuktikan sebagai antara enjin naturally aspirated paling berkuasa dalam kelasnya. Ia bukan sahaja menawarkan kuasa puncak yang tinggi, tetapi juga ketahanan jangka panjang jika diselenggara dengan baik.
Ciri VTEC menjadikan pemanduan lebih dinamik dengan pertukaran profil cam pada RPM tinggi, memberikan pengalaman pemanduan yang lebih menyeronokkan.
2. Pengendalian Cemerlang
Model DC2 dan DC5 terkenal dengan sistem suspensi yang direka khas untuk pengendalian tajam dan stabil di selekoh. DC2 menggunakan setup double wishbone pada semua penjuru, memberikan respons stereng yang jitu.
Ini membuatkan Integra sangat sesuai untuk digunakan dalam sukan permotoran seperti autocross, hill climb dan time attack.
3. Nilai Pasaran yang Meningkat
Berbanding banyak model kereta sport lain, Integra Type R terutamanya DC2, mempunyai nilai pasaran yang meningkat saban tahun.
Model yang masih dalam keadaan asal (stock) atau memiliki nombor casis asli JDM lebih berharga dan dianggap koleksi. Ini menjadikan Integra bukan sahaja sebagai kenderaan, tetapi juga aset jangka panjang.
4. Sokongan Komuniti dan Aftermarket yang Luas
Komuniti Honda di Malaysia sangat aktif, dengan kelab pemilik Integra yang kerap menganjurkan perjumpaan, konvoi dan sesi litar.
Di samping itu, alat ganti sama ada OEM mahupun aftermarket mudah didapati dari kedai alat ganti tempatan hingga ke portal online seperti Shopee, Mudah.my, dan forum automotif. Ini memudahkan pemilik melakukan penyelenggaraan, naik taraf dan restorasi.
5. Warisan Motorsport dan Reputasi Ikonik
Honda Integra Type R telah mencipta sejarah dalam dunia sukan permotoran. Ia pernah memenangi pelbagai kejohanan Touring Car di Jepun, UK dan Australia.
Reputasinya sebagai kereta pacuan hadapan terbaik kekal diingati dan dihargai oleh peminat automotif seluruh dunia.
Di Malaysia, ia masih menjadi pilihan utama untuk mereka yang mahukan keseimbangan antara prestasi, gaya dan warisan jenama.
Panduan Memilih Honda Integra Terpakai
Membeli Honda Integra terpakai bukan seperti membeli kereta biasa.
Ia memerlukan pemerhatian yang lebih teliti kerana banyak unit di pasaran telah diubah suai atau mengalami kehausan akibat usia dan pemanduan lasak.
Berikut ialah panduan terperinci untuk membantu pembeli membuat keputusan yang bijak dan mengelakkan risiko pembelian yang merugikan.
1. Semak Nombor Casis dan Enjin
Langkah pertama adalah menyemak nombor casis (chassis) dan enjin untuk memastikan padanan dengan dokumen pendaftaran.
Pastikan kereta itu bukan half-cut swap yang diubah dari Civic atau kereta lain. Model JDM tulen selalunya mempunyai kod casis seperti DC2-XXXXXXX untuk varian asal Type R Jepun.
2. Periksa Sejarah Modifikasi
Ramai pemilik Integra melakukan modifikasi prestasi termasuk pertukaran enjin, penalaan ECU, pemasangan sistem ekzos aftermarket, dan penukaran suspensi.
Walaupun ini boleh menjadi nilai tambah, ia juga membawa risiko jika kerja dilakukan secara tidak profesional.
Semak sama ada kereta masih menggunakan ECU asal, sama ada wiring enjin rapi, dan sama ada terdapat masalah lampu amaran atau idle tidak stabil.
3. Keadaan Casis dan Struktur
Disebabkan usia kebanyakan model melebihi 15–25 tahun, periksa keadaan casis dengan teliti. Lihat tanda karat terutamanya di bahagian bawah pintu, ruang tayar dan sekitar but.
Perhatikan juga tanda-tanda pernah dilanggar atau dibaik pulih akibat kemalangan. Ini boleh dikesan melalui perbezaan warna cat, kimpalan tidak sekata atau panel yang tidak sejajar.
4. Ujian Jalan dan Prestasi Enjin
Lakukan ujian jalan untuk mengenal pasti prestasi sebenar enjin dan transmisi. Enjin B18C dan K20A sepatutnya lancar pada RPM rendah dan berkuasa ketika VTEC aktif.
Bunyi tidak normal seperti ketukan enjin, getaran berlebihan atau lambat respon boleh menandakan kerosakan dalaman. Periksa juga pertukaran gear, kestabilan stereng dan sistem brek.
5. Sijil Pendaftaran, Cukai Jalan dan Insurans
Pastikan semua dokumen sah dan dikemas kini. Elakkan membeli kereta tanpa geran asal atau yang mempunyai status potong sambung.
Periksa sama ada cukai jalan masih aktif dan jika ada tuntutan insurans terdahulu yang melibatkan kehilangan total (total loss).
6. Anggaran Kos Penyelenggaraan
Honda Integra, terutamanya Type R, memerlukan penjagaan lebih rapi daripada kereta biasa. Pastikan anda mampu menampung kos servis berkala termasuk minyak enjin berkualiti tinggi, penyelenggaraan sistem VTEC, clutch dan LSD.
Untuk model lama, bersedia juga untuk kos gantian radiator, mounting enjin, dan komponen elektronik seperti distributor atau sensor.
Harga Honda Integra di Malaysia
Pasaran kereta terpakai di Malaysia, khususnya bagi model ikonik seperti Honda Integra, menunjukkan peningkatan permintaan yang stabil dari tahun ke tahun.
Pada tahun 2025, harga model ini masih kekal tinggi disebabkan oleh statusnya sebagai kereta JDM legenda serta kesukaran mendapatkan unit yang tulen dan tidak diubah suai secara ekstrem.
Julat Harga Semasa
Berikut ialah anggaran harga pasaran terkini berdasarkan data dari laman jual beli tempatan seperti Mudah.my, Carlist.my dan rujukan dalam komuniti Honda JDM Malaysia:
| Model Honda Integra | Julat Harga (RM) | Catatan |
|---|---|---|
| DC2 Type R (1995–2001) | 120,000 – 177,000 | Unit tulen JDM, stok asal lebih mahal |
| DC5 Type R (2001–2006) | 85,000 – 125,000 | Facelift 2004–2006 bernilai lebih tinggi |
| Integra umum (non-Type R) | 45,800 – 80,000 | Versi GSR, XSi, dan swap B-series |
| Acura Integra (Import Baharu) | Tidak tersedia | Belum dijual secara rasmi di Malaysia |
Faktor Mempengaruhi Harga
- Unit yang masih mengekalkan enjin asal, kotak gear asal dan casis tulen lebih bernilai berbanding unit ubah suai atau potong sambung.
- Cat asal, dalaman lengkap, mileage rendah, dan penyelenggaraan berjadual akan meningkatkan nilai pasaran dengan ketara.
- Kereta yang lengkap geran, cukai jalan aktif dan lulus pemeriksaan PUSPAKOM mudah untuk didaftarkan dan lebih mudah dijual semula.
- Model-model edisi terhad atau rare (seperti versi Final Edition atau JDM full spec) akan dihargai lebih tinggi dalam kalangan pengumpul.
- Kenaikan harga di pasaran luar seperti Jepun, Amerika dan UK turut mempengaruhi harga tempatan, terutamanya kerana ramai pembeli Malaysia sanggup membayar lebih untuk unit import condition A.
Soalan Lazim
1. Adakah Honda Integra masih boleh didaftarkan di Malaysia?
Ya, Honda Integra masih boleh didaftarkan di Malaysia asalkan kenderaan tersebut mempunyai dokumen lengkap termasuk geran asal, laporan pemeriksaan PUSPAKOM, dan lulus proses pengesahan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).
Untuk unit import, kelulusan daripada AP (Approved Permit) dan cukai kastam perlu dipastikan lengkap sebelum dibenarkan beroperasi di atas jalan raya.
2. Apa perbezaan utama antara Integra DC2 dan DC5?
DC2 menggunakan enjin B18C dengan 5-kelajuan manual dan reka bentuk yang lebih berfokuskan prestasi mentah.
DC5 pula menggunakan enjin K20A dengan transmisi 6-kelajuan, rekaan lebih moden, dan menawarkan lebih keselesaan dalam pemanduan harian. Dari segi karakter, DC2 lebih bersifat agresif dan minimalis, manakala DC5 lebih sesuai sebagai kereta prestasi harian.
3. Berapakah kos penyelenggaraan Honda Integra setiap tahun?
Kos penyelenggaraan bergantung kepada kondisi kenderaan dan cara pemanduan. Untuk model Type R, anggaran kos tahunan termasuk minyak enjin, penapis, tali sawat, servis VTEC, dan alat ganti kecil boleh mencecah antara RM2,000 hingga RM5,000.
Jika melibatkan penyelenggaraan major seperti clutch, LSD atau radiator, kosnya boleh meningkat lebih tinggi.
4. Adakah Honda Integra sesuai dijadikan kereta harian?
Ya, tetapi bergantung kepada model dan tahap modifikasi. DC5 lebih sesuai untuk penggunaan harian kerana keselesaan lebih baik, bunyi kabin yang lebih terkawal dan sokongan alat ganti lebih meluas.
DC2 sesuai jika anda mahukan pengalaman pemanduan sporti setiap hari, tetapi mungkin kurang sesuai untuk perjalanan jauh atau kesesakan lalu lintas.
5. Di mana boleh dapat alat ganti untuk Honda Integra di Malaysia?
Alat ganti boleh didapati melalui pelbagai saluran termasuk kedai alat ganti khusus Honda, forum komuniti seperti Honda Malaysia Owners Club (HMOC), serta platform e-dagang seperti Shopee, Mudah.my dan Lazada.
Untuk komponen khas Type R, sesetengah pemilik memilih untuk mengimport terus dari Jepun atau melalui pembekal alat ganti JDM tempatan.
Penutup
Honda Integra kekal sebagai antara model paling berpengaruh dalam dunia automotif, khususnya bagi peminat JDM dan kereta berprestasi tinggi.
Sama ada anda memburu keaslian DC2 Type R yang jarang ditemui, atau mahukan gabungan prestasi dan keselesaan menerusi DC5, Integra menawarkan pakej yang sukar ditandingi oleh pesaing sekelasnya.
Untuk pembeli di Malaysia pada tahun 2025, keutamaan perlu diberikan kepada beberapa faktor penting seperti keaslian enjin dan casis, dokumentasi lengkap, serta keadaan fizikal dan mekanikal yang baik.
Pembelian kereta seperti Integra bukan hanya soal minat, tetapi juga satu bentuk pelaburan jangka panjang jika dijaga dengan teliti.
Bagi peminat baru, disarankan mulakan dengan model yang kurang dimodifikasi dan dapatkan pemeriksaan menyeluruh oleh mekanik berpengalaman.
Manakala untuk pemilik sedia ada, pastikan penyelenggaraan berkala dan penggunaan alat ganti berkualiti diteruskan bagi mengekalkan prestasi serta nilai pasaran kenderaan.
Dengan reputasi hebat, komuniti yang aktif, dan potensi penghargaan nilai yang tinggi, Honda Integra tetap menjadi pilihan unggul untuk mereka yang benar-benar menghargai kejuruteraan dan jiwa sebenar dunia automotif.