Beza Honda Beat V1 dan V2, Model Skuter Popular di Malaysia!

Nak beli Honda Beat tapi keliru beza antara versi V1 dan V2?

Anda bukan keseorangan. Ramai pengguna baru dan peminat motosikal automatik di Malaysia tertanya-tanya apa perbezaan sebenar antara dua generasi skuter popular ini.

Honda Beat V2 adalah versi penambahbaikan daripada V1, dengan enjin lebih efisien (eSP), sistem Idling Stop, panel meter digital, dan ciri keselamatan tambahan.

Beza Honda Beat V1 dan V2

Asal Usul dan Evolusi Honda Beat

Honda Beat merupakan salah satu skuter automatik paling popular keluaran Boon Siew Honda yang mula memasuki pasaran Malaysia sekitar tahun 2016.

Model ini direka khas untuk pengguna bandar yang mahukan motosikal ringan, jimat minyak dan mudah dikendalikan.

Populariti di Malaysia

Di Malaysia, Honda Beat telah mengukir nama sebagai salah satu skuter automatik bajet yang paling laris. Kejayaannya banyak disumbangkan oleh:

Harga mampu milik: Antara skuter paling murah dalam kelas 110cc.
Kos penyelenggaraan rendah: Alat ganti mudah didapati dan murah.
Reka bentuk ringkas dan ringan: Sesuai untuk penunggang wanita dan penghantar makanan.
Prestasi memuaskan untuk kegunaan harian: Sesuai untuk perjalanan pendek, ulang-alik kerja, dan penghantaran barangan.

Walaupun terdapat banyak model skuter baharu di pasaran, Honda Beat kekal relevan kerana ia menjawab keperluan asas pengguna jimat minyak, mudah dijaga, dan tahan lasak.

Honda Beat V1 dan V2 kelihatan hampir serupa pada pandangan pertama, tetapi sebenarnya terdapat banyak perbezaan penting dari segi teknologi, ciri keselamatan, dan prestasi enjin.

Di bawah ini, kami pecahkan perbezaan tersebut mengikut komponen utama untuk memudahkan anda membuat perbandingan.

Reka Bentuk & Panel Meter

Dari segi rupa luaran, Honda Beat V2 tampil lebih moden dan bergaya berbanding V1. Berikut adalah perbezaan utama:

Lampu Hadapan:
- V1 menggunakan lampu jenis halogen biasa.
- V2 telah dinaik taraf kepada lampu LED yang lebih terang dan tahan lama.
Reka Bentuk Badan:
- V1 mengekalkan reka bentuk lebih konvensional dan ringkas.
- V2 menampilkan garisan badan yang lebih tajam, serta kombinasi warna yang lebih segar dan sporty.
Panel Meter:
- V1 dilengkapi panel meter analog yang asas, hanya menunjukkan kelajuan dan tahap bahan api.
- V2 menggunakan panel separa digital, memaparkan bacaan kilometre, masa dan tahap minyak dengan lebih jelas dan moden.

Penambahbaikan ini bukan sahaja menjadikan V2 lebih menarik dari segi visual, tetapi juga meningkatkan aspek keselamatan dan kemudahan penggunaan.

Enjin dan Prestasi

Bahagian enjin antara faktor paling penting yang membezakan kedua-dua model ini:

Jenis Enjin:
- V1 menggunakan enjin 110cc PGM-FI standard.
- V2 dikuasakan oleh enjin 110cc eSP (enhanced Smart Power) yang lebih cekap dan mesra alam.
Kuasa dan Tork:
- V1 menghasilkan sekitar 8.6 hp dan 9.21 Nm tork.
- V2 sedikit lebih bertenaga dengan 8.9 hp dan 9.3 Nm tork, menjadikannya lebih responsif di jalan raya.
Teknologi Penjimatan Minyak:
- V2 dilengkapi dengan sistem Idling Stop System (ISS) yang akan mematikan enjin ketika berhenti seketika, contohnya di lampu isyarat, untuk menjimatkan petrol.
Getaran dan Bunyi Enjin:
- eSP pada V2 membantu mengurangkan getaran dan menjadikan tunggangan lebih lancar serta senyap.

Ciri-Ciri Tambahan

Honda Beat V2 turut hadir dengan beberapa ciri tambahan yang tiada pada V1, menjadikannya lebih praktikal dan selamat:

Suis Tongkat Sisi (Side Stand Switch):
- V2 dilengkapi ciri ini, yang akan mematikan enjin jika tongkat sisi tidak dinaikkan, bagi mengelakkan kemalangan.
Soket Pengecas (ACC Power Socket):
- Ciri ini membolehkan anda mengecas telefon atau peranti lain ketika menunggang.
Tangki Minyak dan Ruang Simpanan:
- Kapasiti tangki adalah sama (4.0L), namun ruang simpanan bawah tempat duduk V2 lebih kemas dan ergonomik.

Dengan penambahan ciri-ciri ini, V2 jelas lebih mesra pengguna, terutama bagi penunggang yang bergantung kepada skuter untuk kerja seharian atau penghantaran.

Kelebihan & Kekurangan Setiap Model

Sebelum anda membuat keputusan untuk membeli sama ada Honda Beat V1 atau V2, penting untuk menimbang kelebihan dan kekurangan kedua-dua model berdasarkan penggunaan harian, bajet dan keutamaan teknologi.

Berikut adalah perbandingan jujur untuk membantu anda memilih dengan bijak.

Honda Beat V1

Kelebihan:

Harga Terpakai Lebih Murah: V1 boleh didapati pada harga sekitar RM2,800 hingga RM3,800, sesuai untuk mereka yang mempunyai bajet ketat.
Penyelenggaraan Mudah: Komponen asas dan kurang elektronik bermakna kos pembaikan lebih rendah.
Alat Ganti Mudah Diperoleh: Disebabkan sudah lama berada di pasaran, alat ganti Honda Beat V1 sangat mudah dicari.
Reka Bentuk Ringkas: Sesuai untuk pengguna yang tidak terlalu mementingkan gaya moden tetapi mahu praktikaliti.

Kekurangan:

Tiada Ciri Moden: Lampu halogen, tiada sistem Idling Stop, tiada soket pengecas — semua ini menjadikannya agak ketinggalan berbanding model baharu.
Panel Meter Asas: Kurang informasi berguna seperti jam atau indikator penggunaan minyak secara digital.
Enjin Kurang Efisien: Tanpa teknologi eSP, penggunaan petrol mungkin sedikit lebih tinggi.

Honda Beat V2

Kelebihan:

Teknologi eSP dan Idling Stop: Menjadikan V2 lebih jimat minyak dan mesra alam.
Reka Bentuk Lebih Bergaya: Tampil lebih moden dengan lampu LED dan panel digital separa.
Keselamatan Lebih Baik: Suis tongkat sisi dan sistem brek lebih responsif memberikan keyakinan tambahan ketika menunggang.
Soket Pengecas ACC: Memudahkan anda mengecas telefon semasa perjalanan — sangat berguna untuk penghantar makanan atau penunggang jarak jauh.

Kekurangan:

Harga Lebih Tinggi: Harga terpakai bermula sekitar RM3,500 hingga RM4,500, manakala model baharu mencecah RM6,090.
Komponen Lebih Kompleks: Lebih banyak elektronik bermakna kos pembaikan dan diagnosis juga lebih tinggi.
Berat Sedikit Bertambah: Walaupun hanya tambahan 1kg, ia mungkin terasa bagi pengguna yang lebih suka skuter ultra ringan.

V1 lebih sesuai untuk mereka yang mahukan skuter asas yang murah dan senang dijaga, manakala V2 lebih ideal bagi pengguna yang mengutamakan ciri moden, keselamatan dan penjimatan jangka panjang.

Panduan Memilih Honda Beat V1 atau V2

Memilih antara Honda Beat V1 dan V2 bukan sekadar soal harga, tetapi juga bergantung kepada gaya hidup, kegunaan harian dan jangkaan terhadap motosikal anda.

Di bawah ini kami senaraikan situasi yang boleh membantu anda membuat pilihan yang paling sesuai.

Pilih Honda Beat V1

Mempunyai bajet ketat di bawah RM3,500
- V1 adalah pilihan bijak untuk pembeli pertama, pelajar, atau pengguna yang hanya perlukan skuter asas untuk ulang-alik ke tempat kerja.
Mahukan motosikal yang senang diselenggara
- Dengan sistem enjin dan ciri yang lebih ringkas, V1 lebih mudah untuk dibaiki di bengkel biasa dan kos alat ganti juga murah.
Tidak kisah dengan reka bentuk atau teknologi terkini
- Jika keutamaan anda ialah fungsi asas dan bukan penampilan, V1 sudah mencukupi.

Pilih Honda Beat V2

Mahu ciri moden dan teknologi jimat minyak
- Enjin eSP, sistem Idling Stop dan lampu LED memberi nilai tambah yang besar dari segi prestasi dan penjimatan petrol.
Pengguna tegar atau penunggang jarak jauh
- Penunggang seperti penghantar makanan, runner atau pekerja shift yang sering menunggang jarak jauh akan lebih menghargai keselesaan dan kecekapan V2.
Prihatin terhadap keselamatan
- Ciri seperti suis tongkat sisi automatik dan panel meter digital menjadikan V2 lebih mesra pengguna dan selamat.

Tips Tambahan Sebelum Membeli:

Periksa keadaan fizikal motosikal jika beli terpakai Semak sama ada panel meter, lampu dan brek masih berfungsi dengan baik.
Lihat sejarah servis Pastikan motosikal diservis secara berkala untuk elak kos pembaikan tersembunyi.
Uji tunggang sebelum beli Rasai sendiri perbezaan enjin, respon throttle dan kestabilan motosikal.

Dalam kata lain, jika anda mahukan skuter praktikal dengan kos permulaan rendah, pilih V1, tetapi jika anda bersedia labur sedikit lebih untuk ciri dan keselesaan moden, Honda Beat V2 adalah pelaburan yang berbaloi.

Harga Honda Beat V1 dan V2 di Malaysia

Apabila membuat keputusan membeli motosikal, harga memainkan peranan penting bukan sahaja harga beli, tetapi juga nilai susut dan kos penyelenggaraan jangka panjang.

Di bawah ini kami senaraikan harga semasa bagi Honda Beat V1 dan V2 di pasaran Malaysia tahun 2025, berdasarkan pemantauan pasaran motosikal terpakai dan harga rasmi daripada Boon Siew Honda.

Jadual Perbandingan Harga

Model	Harga Terpakai (Anggaran)	Harga Baharu (2025)
Honda Beat V1	RM2,800 – RM3,800	Tidak ditawarkan
Honda Beat V2	RM3,500 – RM4,500	RM6,090

Analisis Harga Semasa

Honda Beat V1 (Terpakai Sahaja):
- Model ini tidak lagi ditawarkan secara rasmi oleh pengedar Honda.
- Namun, masih banyak dijual di platform seperti Mudah.my, Facebook Marketplace dan kedai motosikal terpakai.
- Harga bergantung kepada tahun pembuatan, jarak perbatuan dan kondisi.
- Model yang diselenggara baik dan cat asal masih mengekalkan nilai sekitar RM3,500.
Honda Beat V2 (Baru & Terpakai):
- Diperkenalkan dengan harga asas RM5,999 (tanpa insurans), harga on-the-road bagi 2025 kini sekitar RM6,090 termasuk yuran pendaftaran dan cukai jalan.
- Model terpakai yang baru setahun dua beroperasi masih bernilai tinggi, sekitar RM4,000 – RM4,500, kerana teknologi eSP dan permintaan yang tinggi.
- Versi ini lebih stabil dari segi nilai pasaran, terutamanya jika dijaga dengan baik dan servis di pusat Honda bertauliah.

Nota Penting Tentang Harga

Nilai susut Honda Beat agak rendah berbanding model skuter jenama lain dalam segmen yang sama, menjadikannya pilihan popular di kalangan pembeli motosikal kedua.
Insurans untuk Beat V1 lebih murah sedikit kerana nilai pasaran lebih rendah, tetapi perbezaannya tidak begitu besar.
Bayaran bulanan untuk Beat V2 (baru) bermula sekitar RM200+ sebulan dengan ansuran 3–4 tahun bergantung kepada kadar faedah dan bayaran pendahuluan.

Soalan Lazim

1. Honda Beat V1 masih dijual secara rasmi di Malaysia?

Honda Beat V1 tidak lagi ditawarkan sebagai model baharu oleh Boon Siew Honda. Ia hanya boleh didapati di pasaran motosikal terpakai. Namun begitu, alat ganti dan sokongan servis untuk V1 masih tersedia di kebanyakan bengkel dan pusat servis Honda.

2. Adakah Honda Beat V2 lebih jimat minyak berbanding V1?

Ya. Honda Beat V2 lebih jimat minyak kerana menggunakan teknologi eSP (enhanced Smart Power) dan sistem Idling Stop yang mematikan enjin secara automatik semasa berhenti seketika, seperti di lampu isyarat. Teknologi ini membantu mengurangkan penggunaan petrol secara signifikan.

3. Bolehkah saya tukar panel meter Honda Beat V1 kepada versi V2?

Secara teknikal boleh, tetapi tidak digalakkan kecuali anda benar-benar arif dalam sistem pendawaian motosikal. Penukaran ini memerlukan modifikasi pada sistem elektrik dan soket, yang boleh menjejaskan waranti atau fungsi lain jika tidak dilakukan dengan betul.

4. Mana satu lebih sesuai untuk penghantar makanan V1 atau V2?

V2 lebih sesuai kerana mempunyai ciri seperti soket pengecas telefon, panel meter digital, dan enjin lebih efisien. Namun, jika anda baru bermula atau bajet terhad, V1 masih boleh berfungsi dengan baik untuk kegunaan harian.

5. Adakah sukar untuk cari alat ganti Honda Beat V1 sekarang?

Tidak sukar. Memandangkan model ini pernah popular dan banyak digunakan di Malaysia, alat ganti masih mudah didapati di bengkel biasa dan kedai alat ganti motosikal. Harga juga berpatutan berbanding model baharu.

Penutup

Memilih antara Honda Beat V1 dan V2 bergantung kepada keperluan, bajet, dan gaya hidup anda. Kedua-duanya mempunyai kekuatan tersendiri, namun pilihan terbaik berbeza bagi setiap individu.

Jika anda perlukan skuter bajet, asas, dan mudah diselenggara, Honda Beat V1 masih kekal sebagai pilihan yang praktikal, terutamanya di pasaran motosikal terpakai.

Ia sesuai untuk pengguna yang mengutamakan kos rendah dan hanya mahu motosikal untuk kegunaan harian biasa tanpa keperluan ciri moden.

Baca:

Sebaliknya, jika anda mahukan motosikal yang efisien, selamat dan lebih moden, Honda Beat V2 adalah pelaburan yang bijak.

Dengan teknologi eSP, sistem Idling Stop dan soket pengecas, Beat V2 lebih sesuai untuk kegunaan jangka panjang, terutamanya bagi penunggang tegar atau penghantar makanan yang memerlukan skuter tahan lasak dan cekap bahan api.

Saranan kami:

Untuk pelajar dan pembeli bajet rendah: Cari Honda Beat V1 dalam keadaan baik dengan sejarah servis lengkap.
Untuk penunggang harian atau penghantar makanan: Honda Beat V2 lebih berbaloi dari segi keselesaan, teknologi dan penjimatan minyak.

Akhir kata, kedua-dua model ini tetap relevan di pasaran Malaysia dan bergantung kepada keutamaan anda sebagai pengguna. Semoga artikel ini membantu anda membuat keputusan yang tepat sebelum membeli!