Nak motor 400cc bawah RM15,000 yang boleh bawa jauh, bawa laju, dan bawa gaya? Modenas Dominar 400 ialah antara pilihan paling bernilai untuk rider Malaysia pada tahun 2025.
Dengan enjin 373cc berkuasa 40PS, rekaan mantap untuk touring, dan ciri premium seperti ABS dual channel, motor ini memberi pengalaman menunggang yang selesa dan meyakinkan tanpa menjerut poket.
Dalam artikel ini, kami akan kongsikan spesifikasi penuh, harga terkini, kelebihan & kekurangan, serta review jujur berdasarkan pengalaman pengguna dan sumber sahih.
Jika anda sedang mempertimbangkan untuk beli motosikal dalam kelas pertengahan, Modenas Dominar 400 wajar berada dalam senarai pendek anda.
Modenas Dominar 400 Malaysia
Modenas Dominar 400 merupakan sebuah motosikal jenis sport-touring berkapasiti 373.3cc yang dikeluarkan hasil kerjasama antara Modenas (Malaysia) dan Bajaj Auto (India).
Diperkenalkan di pasaran Malaysia sebagai alternatif mampu milik untuk motosikal dalam kelas pertengahan (middleweight), Dominar 400 menggabungkan prestasi enjin berkuasa dengan keselesaan untuk perjalanan jarak jauh menjadikannya pilihan popular di kalangan penunggang commuter dan touring.
Model ini sebenarnya berasaskan kepada Bajaj Dominar D400 yang terkenal di India dan telah disesuaikan untuk pasaran Malaysia di bawah jenama Modenas.
Antara daya tarik utamanya ialah harga yang jauh lebih rendah berbanding motosikal Jepun dalam kelas yang sama, tanpa mengorbankan terlalu banyak aspek prestasi atau ciri-ciri premium.
Dengan rekaan maskulin, lampu depan LED penuh, dan kombinasi kelengkapan moden seperti sistem brek ABS dua saluran serta fork USD, Dominar 400 tampil sebagai pilihan menarik bagi mereka yang mahu naik taraf daripada motosikal 150cc–250cc tanpa melangkah terlalu mahal ke kelas 600cc ke atas.
Sejarah dan Asal-Usul Model
Bajaj Auto mula menghasilkan model ini sekitar tahun 2017 di India sebagai pesaing kepada motosikal sport-touring seperti KTM Duke 390 (yang mana turut berkongsi teknologi enjin). Di Malaysia, Modenas mengambil alih pemasaran dan pemasangan tempatan (CKD) dengan spesifikasi yang hampir sama.
Pelancaran rasmi Modenas Dominar D400 di Malaysia berlaku sekitar 2018, dan sejak itu, model ini telah menerima beberapa kemas kini seperti sistem pencahayaan, meter digital lebih jelas, serta komponen suspensi dan brek yang dinaik taraf.
Siapa Sasaran Pengguna Dominar 400?
Modenas Dominar 400 disasarkan untuk:
- Rider commuting harian yang inginkan lebih kuasa dan keselesaan untuk laluan lebuh raya.
- Peminat touring yang kerap menunggang jarak jauh dan mahukan motosikal dengan posisi menunggang yang ergonomik.
- Rider peralihan dari motosikal kecil ke segmen 400cc sebagai langkah pertama ke dunia superbike.
- Mereka yang mencari motosikal bajet dengan spesifikasi menarik tanpa perlu berbelanja besar untuk model Jepun.
Ia juga sesuai untuk mereka yang mengutamakan keseimbangan antara kuasa, kestabilan, dan nilai untuk wang walaupun tidak sekompak atau selincah motosikal sport sepenuhnya.
Spesifikasi Modenas Dominar 400
Modenas Dominar 400 dikelaskan sebagai motosikal kategori sport-touring, menawarkan gabungan prestasi enjin yang bertenaga, kestabilan semasa menunggang, dan ciri-ciri moden yang sesuai untuk perjalanan jarak jauh atau kegunaan harian.
Berikut adalah perincian spesifikasi teknikal untuk model tahun 2025 yang dikemaskini.
Enjin dan Prestasi
Dominar 400 dipacu oleh enjin silinder tunggal, 373.3cc, DOHC 4-lejang dengan sistem Triple Spark dan penyejukan cecair. Enjin ini mampu menjana kuasa maksimum sekitar 40 PS pada 8,000 rpm dan tork 35 Nm pada 6,500 rpm.
Ia dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan yang turut dilengkapi dengan slipper clutch, memudahkan penurunan gear agresif tanpa risiko tayar belakang terkunci.
Enjin ini dikembangkan bersama dengan teknologi yang digunakan dalam KTM Duke 390, memberikan gabungan responsif rpm sederhana dan prestasi stabil di lebuh raya. Ia juga mesra untuk tunggangan dalam bandar, walaupun bukan sekompak skuter atau moped.
Ciri Keselesaan dan Reka Bentuk
Dari segi keselesaan, Dominar 400 menampilkan tempat duduk lebar dan posisi menunggang yang tegak sesuai untuk penunggang dan pembonceng. Tangki bahan api 13 liter memberikan jarak perjalanan yang baik antara isian, menjadikannya praktikal untuk touring.
Suspensi hadapan menggunakan fork jenis USD (Upside-Down) berdiameter 43mm manakala suspensi belakang ialah monoshock Nitrox dengan pelarasan pra-beban.
Sistem ini direka untuk menyerap hentakan dengan baik, sama ada di laluan bandar, lebuh raya mahupun jalan kampung yang berbonggol.
Motosikal ini mempunyai berat kering sekitar 182 kg, dengan panjang 2,156 mm dan jarak roda 1,453 mm memberikan kestabilan semasa kelajuan tinggi tetapi sedikit mencabar untuk dikawal di kawasan sempit atau ketika menukar lorong secara kerap.
Teknologi dan Sistem Keselamatan
Dari segi keselamatan, Dominar 400 dilengkapi sistem brek cakera dengan ABS dua saluran (front & rear), meningkatkan tahap cengkaman ketika membrek mengejut terutama dalam cuaca hujan.
Brek depan bersaiz 320 mm dengan kaliper ByBre, manakala belakang 230 mm kombinasi ini memberikan kuasa berhenti yang mencukupi untuk kapasiti enjin tersebut.
Pencahayaan penuh LED, termasuk lampu utama dan signal, bukan sahaja menaikkan rupa moden tetapi juga meningkatkan penglihatan malam.
Paparan meter adalah jenis digital sepenuhnya, memaparkan kelajuan, rpm, gear, jam, tahap minyak, dan maklumat tunggangan lain dengan jelas.
Kelebihan & Kekurangan Modenas Dominar 400
Setiap motosikal memiliki kelebihan tersendiri, begitu juga dengan Modenas Dominar 400. Model ini ditawarkan pada harga yang kompetitif dengan spesifikasi yang mengagumkan dalam kelasnya.
Namun begitu, terdapat juga beberapa aspek yang perlu dipertimbangkan oleh bakal pembeli sebelum membuat keputusan.
Kelebihan Modenas Dominar 400
- Harga Mampu Milik untuk Kelas 400cc: Salah satu daya tarik utama Dominar 400 ialah harganya yang jauh lebih rendah berbanding motosikal dari Jepun dalam kelas yang sama. Dengan harga atas jalan di bawah RM14,000, ia memberikan nilai luar biasa untuk motosikal berkuasa 40PS.
- Prestasi Enjin Sederhana tapi Mencukupi: Enjin 373.3cc dengan output 40PS membolehkan pecutan lancar dan mencukupi untuk kegunaan harian atau lebuh raya. Kuasa yang ditawarkan seimbang tidak terlalu agresif seperti motosikal sport, tetapi cukup untuk membawa penunggang dan barang di laluan jauh.
- Reka Bentuk Touring Ergonomik: Posisi menunggang yang lebih menegak dan tempat duduk lebar memberikan keselesaan untuk perjalanan jauh. Tangki besar 13 liter juga bermakna kurang keperluan untuk berhenti mengisi minyak.
- Ciri Premium Seperti ABS dan Fork USD: Dengan harga sebegitu, tidak banyak motosikal lain yang menawarkan fork USD dan ABS dwi-saluran sebagai standard. Ciri-ciri ini memberi nilai tambah dari segi keselamatan dan kawalan.
- Sesuai untuk Naik Taraf dari 150cc–250cc: Dominar 400 ialah pilihan logik bagi pemilik motosikal kapcai atau naked bike bersesaran rendah yang ingin beralih kepada segmen pertengahan tanpa perlu berbelanja besar.
Kekurangan Modenas Dominar 400
- Berat Agak Tinggi dan Panjang: Dengan berat sekitar 182kg dan panjang lebih dua meter, Dominar 400 mungkin terasa berat dan sukar dikendalikan dalam keadaan trafik sesak atau di kawasan sempit. Ia memerlukan kekuatan dan pengalaman asas dalam pengendalian motosikal besar.
- Getaran pada Kelajuan Tinggi: Beberapa pengguna melaporkan wujud sedikit getaran pada bar pemegang dan footpeg ketika mencapai kelajuan sekitar 115 hingga 140 km/j. Walaupun tidak membahayakan, ia boleh memberi kesan kepada keselesaan jika menunggang lama.
- Kualiti Komponen dan Finishing Sederhana: Walaupun rekabentuk menarik, beberapa bahagian plastik dan kemasan tidak setanding dengan motosikal Jepun. Terdapat juga laporan kecil tentang isu karat pada ekzos atau komponen besi selepas beberapa bulan penggunaan.
- Kurang Aksesori dan Pilihan Custom: Berbanding jenama Jepun seperti Yamaha atau Kawasaki, pilihan aksesori untuk Dominar 400 masih terhad di pasaran Malaysia. Ini mungkin menyulitkan pengguna yang ingin menyesuaikan motosikal mengikut keperluan mereka.
- Kurang Popular berbanding Model Jepun: Disebabkan nama Modenas-Bajaj masih belum setanding jenama popular lain, nilai jualan semula sedikit rendah dan permintaan pasaran terpakai juga lebih terhad berbanding model lain dalam kelas yang sama.
Harga Modenas Dominar 400 di Malaysia
Modenas Dominar 400 kekal sebagai antara motosikal sport-touring paling bernilai dalam kelasnya. Dengan penawaran dua varian berbeza Standard dan Adventure pembeli di Malaysia mempunyai pilihan berdasarkan keperluan dan bajet masing-masing.
Berikut ialah perincian harga dan maklumat tambahan bagi tahun 2025.
Harga OTR Modenas Dominar 400 (Baru)
| Varian | Harga Atas Jalan (RM) | Ciri Tambahan | Warna Ditawarkan |
|---|---|---|---|
| Standard | 13,997 | ABS dwi-saluran, meter digital, lampu LED penuh | Black, Midnight Blue, Moon White, Twilight Plum |
| Adventure | 15,797 | Tambahan screen tinggi, backrest, handguard, USB | Warna khas varian Adventure |
Harga ini termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran. Harga boleh berbeza sedikit mengikut lokasi dan pengedar.
Promosi & Pelan Pembiayaan
Beberapa pengedar utama di Malaysia turut menawarkan pelan pembiayaan menarik seperti:
- Deposit rendah serendah RM2,800
- Ansuran bulanan sekitar RM145 selama 84 bulan (bergantung pada kadar faedah dan kelayakan kredit)
- Pakej percuma seperti servis pertama, topi keledar, atau kotak belakang (bergantung kepada promosi semasa)
Pengguna dinasihatkan untuk membuat semakan terkini dengan wakil sah Modenas atau pengedar tempatan bagi mendapatkan tawaran terbaik.
Harga Modenas Dominar 400 Terpakai
Pasaran motosikal terpakai untuk model ini agak aktif, khususnya bagi unit keluaran 2021 hingga 2023. Berikut ialah anggaran harga mengikut tahun:
| Tahun Model | Julat Harga (RM) | Catatan |
|---|---|---|
| 2021 | 8,000 – 9,500 | Harga rendah, bergantung pada keadaan fizikal dan servis |
| 2022 | 9,500 – 11,000 | Masih dalam waranti jika pemilik pertama |
| 2023 | 11,000 – 12,500 | Biasanya dengan mileage rendah dan aksesori tambahan |
| 2024–2025 | 12,500 – 13,800 | Hampir setanding harga baru; sesuai jika nak cepat dapat |
Harga terpakai sangat bergantung kepada faktor seperti jumlah perjalanan (mileage), keadaan tayar dan brek, status cukai jalan dan insurans, serta sama ada motosikal masih dalam jaminan pengeluar.
Soalan Lazim
Berikut adalah beberapa soalan lazim yang sering ditanyakan oleh bakal pembeli dan pengguna Modenas Dominar 400 di Malaysia. Jawapan disediakan berdasarkan maklumat rasmi dan pengalaman pengguna sebenar.
1. Adakah Modenas Dominar 400 sesuai untuk penunggang baru?
Modenas Dominar 400 boleh digunakan oleh penunggang baru yang sudah biasa dengan motosikal manual bersesaran kecil.
Walau bagaimanapun, disebabkan beratnya yang mencecah lebih 180 kg dan enjin berkapasiti 373cc, ia mungkin kurang sesuai sebagai motosikal pertama bagi mereka yang belum biasa mengendalikan motosikal besar.
Disyorkan untuk mengambil latihan asas pengendalian motosikal berkuasa tinggi sebelum membeli.
2. Berapakah kelajuan maksimum Modenas Dominar 400?
Kelajuan maksimum yang direkodkan untuk Dominar 400 ialah sekitar 155 hingga 165 km/j mengikut keadaan jalan dan berat penunggang.
Dalam keadaan standard dan tanpa pengubahsuaian, ia cukup untuk penggunaan lebuh raya dan perjalanan luar bandar dengan kelajuan selesa sekitar 110–130 km/j.
3. Berapa kerap motosikal ini perlu diservis?
Mengikut saranan pengeluar, servis biasa perlu dilakukan setiap 5,000 km atau tiga bulan sekali, yang mana lebih awal.
Minyak enjin dan penapis perlu ditukar secara berkala, manakala pemeriksaan brek, tayar, dan sistem penyejukan perlu dilakukan mengikut buku servis.
Kos servis asas di pusat servis Modenas biasanya bermula sekitar RM120 hingga RM250 bergantung kepada jenis minyak dan alat ganti yang digunakan.
Penutup
Modenas Dominar 400 merupakan sebuah motosikal yang membawa nilai tinggi untuk pengguna di Malaysia, khususnya dalam kategori sport-touring bersesaran pertengahan.
Dengan harga atas jalan yang masih berada di bawah RM15,000, ia menawarkan ciri-ciri yang jarang ditemui dalam motosikal pada julat harga ini termasuk enjin 373cc berkuasa 40PS, sistem ABS dwi-saluran, suspensi hadapan jenis USD, dan pencahayaan LED penuh.
Bagi mereka yang sedang mencari motosikal pertama dalam kelas 400cc, atau sedang mempertimbangkan alternatif kepada jenama seperti Yamaha, Kawasaki atau KTM, Dominar 400 patut diberi perhatian.
Ia menawarkan keseimbangan antara prestasi, keselesaan, dan ketahanan, walaupun dengan beberapa kekurangan kecil dari segi berat dan kualiti kemasan tertentu.
Cadangan kami kepada pembaca:
- Lakukan test ride di pengedar sah Modenas untuk menilai kesesuaian gaya menunggang.
- Pertimbangkan varian Adventure jika anda merancang untuk touring jarak jauh secara kerap.
- Semak promosi terkini atau unit terpakai dalam keadaan baik jika mahu lebih jimat.
Secara keseluruhan, Modenas Dominar 400 ialah satu pilihan realistik dan bernilai untuk penunggang di Malaysia yang ingin menaiki motosikal berkuasa lebih tinggi tanpa berbelanja besar. Ia sesuai untuk kegunaan harian mahupun tunggangan hujung minggu, dan hadir sebagai pesaing serius dalam segmen 300cc–400cc.