Tahu tak bahawa Yamaha LC135 dah masuk generasi ke-8? Dari versi pertama yang keluar pada tahun 2006 sampai ke model V8 terkini tahun 2025, ramai pemilik dan bakal pembeli LC135 keliru apa sebenarnya perbezaan antara V1, V5 dan V8?
Yamaha LC135 mengalami perubahan besar dari segi sistem bahan api, kuasa enjin, rekaan badan, sistem brek dan teknologi dari V1 hingga ke V8. Model V1 hingga V7 masih guna karburator, manakala V8 adalah satu-satunya model dengan sistem suntikan bahan api (Fuel Injection) yang lebih jimat dan moden.
Dalam artikel perbezaan Yamaha LC135 V1 sampai V8 ini, kami akan bantu anda memahami evolusi Yamaha LC135 dari V1 hingga V8 secara lengkap termasuk spesifikasi teknikal, kelebihan setiap versi, panduan memilih model terbaik, dan harga terkini di pasaran Malaysia 2025.
Sama ada anda pengguna sedia ada, peminat modifikasi, atau bakal pembeli, panduan ini ditulis khusus untuk anda.
Perbezaan Yamaha LC135 V1 sampai V8 Malaysia
Setiap generasi Yamaha LC135 membawa perubahan yang bertujuan meningkatkan prestasi, keselamatan, serta gaya.
Walaupun reka bentuk luaran nampak seiras pada pandangan pertama, sebenarnya terdapat pelbagai aspek teknikal dan fungsi yang berbeza antara V1 hingga V8. Di bawah ini, kita pecahkan perbezaan Yamaha LC135 V1 sampai V8 tersebut mengikut kategori utama.
Spesifikasi Enjin dan Teknologi
Model LC135 V1 hingga V7 menggunakan sistem bahan api karburator dengan enjin 134cc SOHC 4-valve penyejukan cecair. Walaupun enjin ini terkenal dengan ketahanan dan mudah diselenggara, prestasinya sedikit kurang efisien dari segi penjimatan minyak dan emisi.
Sebaliknya, model V8 yang diperkenalkan pada 2023 memperkenalkan sistem suntikan bahan api (Fuel Injection) yang lebih moden dan mesra alam.
Selain daripada itu, enjin ini juga patuh kepada piawaian emisi Euro 4, menjadikannya pilihan lebih lestari dan ekonomik untuk kegunaan harian.
Kuasa kuda juga ditingkatkan kepada sekitar 12.4 hp pada 8000 rpm dan tork maksimum 12.2 Nm pada 6000 rpm. Enjin V8 memberikan prestasi lebih linear, lebih mudah dihidupkan dan lebih responsif berbanding model karburator sebelumnya.
Reka Bentuk dan Ciri Luaran
Dari segi reka bentuk, LC135 V1 mempunyai rupa yang lebih membulat dan asas. Perubahan besar mula ketara bermula dari V4 dengan penggunaan lampu hadapan yang lebih tajam, panel sisi yang lebih aerodinamik dan kemasan grafik yang lebih moden.
Model V8 menampilkan reka bentuk yang lebih agresif dan maskulin. Ia turut dilengkapi dengan lampu LED penuh, termasuk lampu hadapan, signal dan lampu belakang.
Meter digital sepenuhnya menggantikan panel analog lama dan memberikan paparan lebih jelas, termasuk bacaan kelajuan, takometer, paras minyak, dan tripmeter.
Varian V8 SE pula hadir dengan ciri tambahan seperti port USB untuk mengecas telefon, bakul hadapan dan rekaan warna dua tona eksklusif.
Sistem Brek dan Suspensi
Model LC135 V1 hingga V7 menggunakan brek cakera depan dan brek dram di bahagian belakang, konfigurasi yang biasa untuk motosikal kategori moped. Namun bermula dengan model V8, Yamaha melengkapkan motosikal ini dengan brek cakera untuk kedua-dua roda, memberikan kuasa membrek yang lebih seimbang dan selamat.
Suspensi pula kekal menggunakan fork teleskopik di hadapan dan monoshock di belakang untuk kesemua versi, namun talaan suspensi pada V8 sedikit lebih tegar bagi menyesuaikan dengan peningkatan berat dan prestasi.
Kelebihan & Kekurangan Setiap Versi Yamaha LC135
Memahami kekuatan dan kelemahan setiap generasi Yamaha LC135 dapat membantu pengguna membuat keputusan yang tepat sama ada untuk membeli, menaik taraf atau menyelenggara motosikal mereka.
Di bawah ini kami senaraikan kelebihan dan kekurangan utama setiap versi berdasarkan prestasi, teknologi, kemudahan penggunaan dan potensi modifikasi.
V1 (2006–2010)
Kelebihan:
- Asas enjin yang tahan lama dan mudah diselenggara.
- Reka bentuk klasik yang menjadi pilihan ramai peminat retro.
- Sesuai untuk modifikasi kerana banyak aksesori tersedia.
Kekurangan:
- Tiada brek cakera belakang.
- Karburator kurang jimat minyak dan kurang responsif berbanding sistem FI.
- Lampu dan meter masih analog sepenuhnya.
V2–V3 (2011–2015)
Kelebihan:
- Peningkatan grafik dan rekaan yang lebih segar.
- Masih mengekalkan enjin karburator yang boleh ditala dengan mudah.
- Harga pasaran terpakai lebih mampu milik.
Kekurangan:
- Tiada perubahan besar dari segi prestasi atau teknologi.
- Masih kekal dengan sistem bahan api lama dan brek belakang dram.
V4–V6 (2016–2019)
Kelebihan:
- Reka bentuk lebih agresif dan sporty.
- Peningkatan dari segi lampu dan fairing lebih moden.
- Masih sesuai untuk penunggang yang gemar modifikasi luaran.
Kekurangan:
- Enjin dan sistem karburator tetap tidak berubah.
- Meter dan lampu masih belum LED sepenuhnya.
- Sistem brek masih konvensional.
V7 (2020–2022)
Kelebihan:
- Gaya terkini yang lebih maskulin dan tajam.
- Prestasi enjin stabil dengan karburator versi akhir.
- Mula dilengkapi ciri-ciri ergonomik lebih baik.
Kekurangan:
- Masih belum beralih kepada sistem FI.
- Brek belakang masih dram, tidak sesuai untuk tunggangan agresif.
- Tiada paparan digital atau ciri elektronik moden.
V8 (2023–2025)
Kelebihan:
- Enjin Fuel Injection yang lebih responsif, jimat minyak dan mesra alam.
- Brek cakera hadapan dan belakang meningkatkan aspek keselamatan.
- Lampu LED penuh dan meter digital memberi penampilan moden.
- Versi SE menawarkan port USB dan rekaan eksklusif.
Kekurangan:
- Harga lebih tinggi berbanding model terdahulu.
- Pilihan untuk modifikasi enjin lebih terhad kerana sistem elektronik lebih kompleks.
- Kurang sesuai untuk pengguna yang lebih gemar “tune up” manual.
Panduan Memilih LC135 Versi Mana Paling Sesuai
Setiap pengguna mempunyai keperluan yang berbeza dalam memilih motosikal. Ada yang mencari penjimatan minyak, ada yang utamakan gaya dan teknologi terkini, manakala ada juga yang fokus pada potensi modifikasi.
Oleh itu, memilih versi Yamaha LC135 yang sesuai memerlukan pertimbangan dari pelbagai sudut seperti bajet, tujuan penggunaan, kemudahan penyelenggaraan, dan nilai jangka panjang.
Untuk Penunggang Harian dan Jimat Minyak
Jika anda seorang penunggang harian yang menggunakan motosikal untuk ulang-alik kerja, ke pasar atau penghantaran, LC135 versi V8 adalah pilihan paling praktikal.
Dengan sistem suntikan bahan api (FI), ia menawarkan penjimatan minyak yang lebih baik berbanding versi karburator. Ciri seperti lampu LED, meter digital dan port USB juga menjadikan V8 lebih sesuai untuk gaya hidup moden.
Walaupun harganya lebih tinggi, kos bahan api yang lebih rendah serta penyelenggaraan berkala yang tidak rumit menjadikan ia pilihan yang berbaloi untuk jangka masa panjang.
Untuk Penggemar Modifikasi
Bagi pengguna yang berminat dengan dunia modifikasi dan mahu mengubah suai motosikal mereka mengikut cita rasa tersendiri, model V1 hingga V6 adalah platform yang sangat fleksibel. Sistem karburator lebih mudah ditukar suai, manakala alat ganti dan aksesori untuk model ini sangat meluas di pasaran Malaysia.
Model V2 hingga V4 sering dijadikan asas untuk ubah suai enjin, tukar klac, sistem ekzos dan komponen dalaman. Tambahan pula, harga pasaran terpakai yang lebih murah membolehkan penjimatan bajet untuk tujuan modifikasi.
Untuk Bajet Rendah atau Pengguna Baharu
Model LC135 V1 hingga V3 sangat sesuai untuk mereka yang mempunyai bajet terhad atau baru belajar menunggang motosikal berklac.
Kos pembelian awal yang rendah, alat ganti mudah didapati, serta sistem enjin yang mudah diselenggara menjadikan ia pilihan yang ideal untuk penunggang baharu.
Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa kebanyakan model lama ini mungkin memerlukan servis tambahan atau penukaran komponen untuk memastikan ia terus selamat dan selesa digunakan.
Untuk Penggemar Teknologi dan Gaya Moden
Jika anda mahukan motosikal dengan ciri terkini dan gaya moden, LC135 V8 terutama varian SE adalah pilihan yang tidak mengecewakan.
Selain reka bentuk lebih kontemporari, ia menawarkan ciri-ciri praktikal yang tidak terdapat dalam generasi terdahulu seperti port USB, brek cakera penuh dan pencahayaan LED sepenuhnya.
Model ini sesuai bagi mereka yang inginkan motosikal yang nampak baru, canggih dan mudah digunakan dalam pelbagai situasi harian tanpa perlu banyak pengubahsuaian.
Harga Yamaha LC135 Setiap Versi di Malaysia 2025
Bagi tahun 2025, harga pasaran bagi Yamaha LC135, khususnya model V8 yang masih dijual secara rasmi di Malaysia, kekal kompetitif dalam segmen motosikal 135cc.
Walaupun kos sara hidup dan harga barangan meningkat, Yamaha masih berjaya mengekalkan harga model ini dalam julat mampu milik untuk pengguna harian dan peminat motosikal.
Harga Model Baharu (V8 dan V8 SE)
Berdasarkan semakan semasa, berikut ialah harga terkini atas jalan (on-the-road, OTR) bagi Yamaha LC135 V8:
- Yamaha LC135 V8 Standard (2025): RM8,298
- Yamaha LC135 V8 SE (Special Edition): RM8,798
Harga ini termasuk cukai jalan, insurans asas dan yuran pendaftaran. Varian SE menawarkan beberapa tambahan eksklusif seperti port USB, rak hadapan, grafik khas serta kemasan warna dua tona yang lebih menarik.
Perlu diingat bahawa harga mungkin berbeza sedikit mengikut negeri dan promosi semasa di pengedar sah Yamaha.
Harga Pasaran Model Terpakai (V1 – V7)
Bagi pembeli yang mempertimbangkan model-model terdahulu, berikut ialah anggaran harga pasaran bagi unit terpakai yang masih aktif dijual di laman-laman seperti Mudah.my dan Facebook Marketplace:
- LC135 V1 (2006–2010): RM2,200 – RM3,500
- LC135 V2–V3 (2011–2015): RM3,000 – RM4,500
- LC135 V4–V6 (2016–2019): RM4,200 – RM5,800
- LC135 V7 (2020–2022): RM5,500 – RM6,800
Harga model terpakai bergantung kepada keadaan motosikal, ubah suai, rekod penyelenggaraan, dan lokasi penjual.
Pembeli dinasihatkan agar membuat pemeriksaan fizikal dan servis sebelum membuat keputusan pembelian.
Model LC135 kekal sebagai pilihan utama di kalangan penunggang Malaysia kerana gabungan prestasi enjin, kemudahan alat ganti, dan komuniti sokongan yang besar.
Permintaan terhadap model V8 agak stabil kerana ia merupakan satu-satunya model LC135 dengan teknologi FI serta brek cakera penuh yang masih dikeluarkan secara rasmi.
Untuk pembeli bajet rendah atau peminat modifikasi, model V2 hingga V5 terpakai tetap menjadi pilihan utama kerana fleksibiliti dan kos penyelenggaraan yang rendah.
Soalan Lazim
1. Apakah beza utama antara Yamaha LC135 V8 dan model V7 atau sebelumnya?
Perbezaan utama ialah sistem bahan api. LC135 V8 menggunakan sistem Fuel Injection (FI) yang lebih jimat minyak dan mesra alam, manakala V7 dan model sebelumnya masih menggunakan sistem karburator.
Selain itu, V8 juga mempunyai brek cakera belakang, lampu LED penuh, meter digital dan port USB pada varian SE.
2. Adakah Yamaha LC135 V8 lebih jimat minyak berbanding model lama?
Ya. Dengan penggunaan sistem suntikan bahan api (FI), model V8 lebih jimat minyak berbanding model karburator. Sistem FI membekalkan bahan api dengan lebih tepat dan efisien, terutamanya dalam tunggangan bandar dan jarak jauh.
3. Mana satu model LC135 paling sesuai untuk modifikasi?
Model LC135 V2 hingga V5 sangat sesuai untuk modifikasi kerana sistem karburator lebih mudah diubah suai. Selain itu, banyak alat ganti aftermarket tersedia untuk model-model ini. Ramai peminat motosikal memilih model ini untuk naik taraf enjin, klac, dan kosmetik.
4. Adakah LC135 sesuai untuk penunggang baru?
Ya, terutamanya model V1 hingga V3 yang ringan, mudah dikawal dan mempunyai kuasa yang cukup untuk kegunaan harian.
Namun, penunggang baru juga boleh mempertimbangkan model V8 kerana ia lebih stabil, jimat minyak dan lengkap dengan ciri keselamatan moden.
Penutup
Yamaha LC135 telah melalui perjalanan evolusi yang panjang sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2006. Setiap versi daripada V1 hingga V8 membawa perubahan yang mencerminkan keperluan dan trend semasa pengguna motosikal di Malaysia.
Daripada model awal berasaskan karburator kepada model moden dengan sistem suntikan bahan api (FI), LC135 kekal sebagai pilihan popular dalam kalangan penunggang moped.
Model-model terdahulu seperti V1 hingga V5 kekal relevan untuk mereka yang mencari motosikal dengan kos pemilikan rendah dan potensi modifikasi yang luas.
Sebaliknya, model terkini V8 sesuai untuk penunggang yang menghargai teknologi moden, penjimatan bahan api dan ciri keselamatan yang lebih baik.
Bagi penunggang harian, pelajar, penghantar makanan, mahupun peminat modifikasi, Yamaha LC135 menawarkan variasi yang boleh disesuaikan mengikut bajet dan keutamaan masing-masing.
Namun, penting untuk mempertimbangkan keadaan fizikal motosikal, kos penyelenggaraan, dan tujuan penggunaan sebelum membuat keputusan pembelian.
Secara keseluruhan, LC135 bukan sahaja terkenal dengan gaya dan prestasi, tetapi juga kerana ketahanannya serta komuniti pengguna yang aktif di seluruh Malaysia.
Sama ada anda berminat untuk membeli model baharu V8 atau model terpakai V3, artikel ini diharap dapat menjadi panduan berguna dalam membuat pilihan yang tepat.