Kenapa harga Yamaha 125Z makin mahal setiap tahun walaupun ia bukan model baharu? Soalan ini sering berlegar dalam kalangan peminat motosikal tempatan.
Yamaha 125Z atau lebih dikenali sebagai Y125Z merupakan salah satu model 2-stroke yang paling popular di Malaysia.
Walaupun produksinya dihentikan sejak 2017, permintaan terhadap model ini masih luar biasa malah harganya di pasaran terpakai mencecah puluhan ribu ringgit.
Jika anda sedang mempertimbangkan untuk memiliki atau ingin tahu mengapa motosikal ini dianggap lagenda, teruskan membaca.
Yamaha 125Z Review
Yamaha 125Z merupakan sebuah motosikal jenis moped dua lejang (2-stroke) yang dibangunkan oleh Yamaha Motor dan mula memasuki pasaran Malaysia pada tahun 1998.
Dikenali juga dengan kod model Y125Z, motosikal ini direka khusus untuk menawarkan gabungan kuasa, kelajuan dan kecekapan dalam bentuk yang kompak menjadikannya kegemaran ramai penunggang, termasuk pelumba Cub Prix dan peminat modifikasi.
Model ini cukup sinonim dengan generasi awal 2000-an, dan sering dikaitkan dengan prestasi luar biasa dalam kelas moped 125cc.
Yamaha Malaysia merupakan antara pasaran terakhir yang menjual model ini sebelum dihentikan produksinya secara rasmi pada tahun 2017, menjadikan unit-unit terakhirnya sangat berharga sebagai barangan koleksi.
Sejarah Pengeluaran dan Latar Belakang:
- 1998: Yamaha 125Z mula dijual di Malaysia dan negara Asia Tenggara.
- 2003: Yamaha memperkenalkan varian 125ZR, dengan perubahan kecil dari segi reka bentuk dan grafik.
- 2016–2017: Versi edisi khas dikeluarkan menjelang penamatan pengeluaran.
- 2017: Yamaha mengumumkan penghentian rasmi model 125Z di Malaysia negara terakhir yang memasarkan model ini.
Model ini juga digunakan secara meluas dalam perlumbaan Cub Prix Malaysia, memperlihatkan betapa lasaknya casis dan enjin 2-stroke yang dimiliki.
Keupayaan untuk mencapai kelajuan melebihi 160 km/j selepas modifikasi ringan menjadikan ia satu ‘mesin jalanan’ yang digilai ramai, terutama golongan muda.
Berikut ialah spesifikasi Yamaha 125Z:
| Butiran | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis Enjin | 2-lejang, 1-silinder, 124.3 cc |
| Kuasa Maksimum | Sekitar 17–17.5 hp @ 8,000 rpm |
| Tork Maksimum | 18 Nm @ 7,500 rpm |
| Transmisi | Manual 6 kelajuan |
| Sistem Penyejukan | Udara (Air-cooled) |
| Kapasiti Tangki Minyak | 5.5 liter |
| Berat Kering | Sekitar 101 kg |
| Sistem Brek | Cakera hadapan & belakang |
| Suspensi Hadapan | Fork teleskopik |
| Suspensi Belakang | Monoshock (swingarm) |
| Saiz Tayar (asal) | Depan: 70/90-17, Belakang: 80/90-17 |
Gabungan berat ringan, kuasa enjin dan responsif transmisi membuatkan 125Z mampu memberikan pecutan yang sangat memberangsangkan. Ia adalah antara motosikal underbone yang benar-benar menawarkan “feel sport” dalam badan kompak moped.
Kelebihan Yamaha 125Z
Walaupun sudah lebih dua dekad sejak pelancarannya, Yamaha 125Z masih mengekalkan populariti di kalangan peminat motosikal tempatan.
Apa sebenarnya yang menjadikan model ini begitu istimewa? Berikut ialah beberapa kelebihan utama Yamaha 125Z yang membuatkannya terus relevan dan bernilai tinggi di pasaran Malaysia:
1. Prestasi Enjin 2-Stroke yang Mengagumkan
Yamaha 125Z dikuasakan oleh enjin 2-lejang yang terkenal dengan pecutan pantas dan kuasa segera. Dengan kuasa sekitar 17.5 hp dan berat yang ringan, motosikal ini mampu memberikan kelajuan dan pecutan yang sukar ditandingi dalam kategori moped.
Tambahan pula, karakter enjin 2-stroke menjadikan penunggang merasai ‘punch’ tenaga semasa membuka pendikit sesuatu yang jarang dirasai dalam motosikal moden 4-stroke.
2. Rekaan Sporty dan Ikonik
Reka bentuk Yamaha 125Z sangat dikenali dengan badan aerodinamik, lampu bulat tajam, dan panel sisi yang agresif.
Walaupun rekaan asasnya kekal sejak 1998, perubahan grafik dan edisi khas menjadikannya sentiasa tampak segar. Warna-warna ikonik seperti biru Movistar, merah putih dan edisi hitam keemasan terus menjadi buruan.
3. Ketahanan dan Keupayaan Modifikasi
Rangka dan komponen dalaman 125Z dibina untuk lasak. Ia direka untuk menampung tekanan perlumbaan Cub Prix, menjadikannya sangat tahan dalam penggunaan harian mahupun perlumbaan.
Selain itu, Yamaha 125Z sangat mesra modifikasi. Dari sistem ekzos, CDI, karburetor hinggalah ke piston dan rim semuanya boleh diubah suai mengikut cita rasa pengguna.
4. Nilai Koleksi yang Semakin Meningkat
Sejak pengeluarannya dihentikan, Yamaha 125Z semakin sukar didapati dalam keadaan asal. Ini menyebabkan nilainya melonjak tinggi ada unit terpakai yang dijual sehingga RM140,000. Lebih-lebih lagi jika ia adalah model edisi khas, belum diubah suai, dan memiliki dokumen lengkap.
5. Komuniti Aktif & Sokongan Meluas
Salah satu kekuatan utama model ini ialah sokongan daripada komuniti pemilik. Di forum seperti Lowyat, Facebook group dan WhatsApp riders group, pengguna 125Z saling berkongsi tip, alat ganti, dan pengalaman penyelenggaraan.
Malah, banyak bengkel di seluruh Malaysia masih pakar dalam menyelenggara model ini.
Harga Yamaha 125Z Terpakai di Malaysia
Walaupun Yamaha 125Z sudah lebih lima tahun dihentikan produksinya, permintaan terhadap motosikal ini terus melonjak di Malaysia.
Keunikan enjin 2-lejang, nilai nostalgia serta edisi-edisi khas menjadikan ia salah satu model moped yang paling bernilai di pasaran terpakai ketika ini. Berikut ialah anggaran harga semasa Yamaha 125Z di Malaysia bagi tahun 2025.
Julat Harga Pasaran Terpakai
| Jenis Model | Julat Harga (RM) |
|---|---|
| Yamaha 125Z Standard (1998–2005) | RM 10,000 – RM 25,000 |
| Yamaha 125ZR (2006–2016) | RM 20,000 – RM 45,000 |
| Model Akhir (Edisi Terakhir 2017) | RM 45,000 – RM 65,000 |
| Unit Istimewa (Limited Edition, showroom condition) | RM 80,000 – RM 145,000 |
Harga ini sangat bergantung kepada faktor seperti keadaan motosikal, sama ada masih dalam spesifikasi asal (standard), jumlah pemilik terdahulu, dokumen lengkap, serta bilangan kilometer penggunaan.
Unit yang belum pernah diubah suai dan masih simpanan ‘ori’ penuh biasanya akan dijual pada harga paling tinggi.
Harga Aksesori dan Alat Ganti
Komuniti Yamaha 125Z masih sangat aktif, jadi alat ganti dan aksesori masih mudah didapati walaupun model ini sudah lama dihentikan. Berikut ialah anggaran harga untuk beberapa komponen popular:
| Komponen | Anggaran Harga (RM) |
|---|---|
| Ekzos aftermarket (2-stroke) | RM 300 – RM 1,200 |
| Blok enjin OEM | RM 500 – RM 1,200 |
| Karburetor racing | RM 180 – RM 800 |
| Rim aloi 6-bilah | RM 350 – RM 750 |
| Sistem brek cakera (set penuh) | RM 400 – RM 1,000 |
Kos penyelenggaraan Yamaha 125Z boleh dikawal dengan bijak jika anda memilih alat ganti tulen atau aftermarket berkualiti.
Walaupun sesetengah bahagian mula sukar didapati, banyak bengkel di Malaysia masih menyimpan stok alat ganti atau boleh menempah melalui pembekal luar negara.
Soalan Lazim
1. Kenapa Yamaha 125Z sangat mahal sekarang?
Yamaha 125Z semakin mahal kerana ia sudah tidak lagi dikeluarkan sejak tahun 2017. Selain itu, prestasinya yang tinggi, populariti dalam dunia perlumbaan tempatan, dan nilai sentimental menjadikan model ini sebagai motosikal koleksi.
Unit yang masih dalam keadaan asal dan lengkap dengan dokumen semakin sukar ditemui, sekaligus menaikkan harganya.
2. Adakah Yamaha 125Z sesuai untuk kegunaan harian?
Ya, Yamaha 125Z boleh digunakan sebagai motosikal harian, tetapi bergantung kepada penyelenggaraan dan cara penggunaan. Enjin 2-lejang memerlukan penjagaan rapi, penggunaan minyak 2T berkualiti, dan servis berkala.
Jika anda mahukan motosikal yang lebih ‘plug and play’ tanpa banyak penyelenggaraan, model 4-lejang mungkin lebih sesuai.
3. Adakah alat ganti Yamaha 125Z masih mudah didapati?
Secara umum, alat ganti masih boleh diperoleh dengan mudah melalui kedai motosikal terpilih, forum komuniti, dan penjual dalam talian.
Banyak bengkel juga masih mahir membaiki dan menyelenggara model ini. Namun, beberapa bahagian OEM mungkin perlu ditempah khas atau dicari dari unit terpakai.
4. Minyak pelincir apa yang sesuai untuk Yamaha 125Z?
Yamaha 125Z memerlukan minyak 2T khas untuk enjin dua lejang, bukan minyak hitam 4T biasa.
Penggunaan minyak 2T berkualiti tinggi akan membantu mengekalkan prestasi enjin, mengurangkan karbon dalam ekzos, dan memanjangkan jangka hayat piston serta komponen dalaman.
5. Adakah Yamaha 125Z sesuai untuk modifikasi?
Ya, Yamaha 125Z merupakan salah satu model yang paling mudah dan seronok untuk diubah suai.
Banyak komponen prestasi tersedia untuk sistem ekzos, karburetor, CDI, dan suspensi. Namun, jika anda membeli untuk koleksi atau pelaburan, disarankan memilih unit standard tanpa ubah suai.
Penutup
Yamaha 125Z bukan sekadar sebuah motosikal ia merupakan simbol era kegemilangan moped 2-lejang di Malaysia.
Dengan prestasi luar biasa, reka bentuk ikonik, dan komuniti pengguna yang aktif, tidak hairanlah model ini terus menjadi buruan, meskipun telah lama dihentikan produksinya.
Bagi anda yang sedang mempertimbangkan untuk memiliki Yamaha 125Z, pastikan anda melakukan pemeriksaan menyeluruh ke atas kondisi motosikal tersebut.
Elakkan membeli hanya kerana populariti; sebaliknya, utamakan faktor seperti keadaan enjin, dokumen lengkap, dan sejarah penyelenggaraan.
Jika anda seorang pengumpul, Yamaha 125Z boleh menjadi pelaburan jangka panjang yang bernilai. Namun, jika anda lebih mengutamakan kegunaan harian, pastikan anda bersedia dengan kos penyelenggaraan dan penjagaan enjin dua lejang yang lebih sensitif berbanding motosikal moden.
Akhir kata, Yamaha 125Z ialah satu lagenda yang masih hidup di jalan raya Malaysia. Sama ada anda seorang pelumba, pengumpul, atau peminat motosikal sejati model ini pasti memberikan kepuasan luar biasa, selagi ia dijaga dengan baik dan digunakan secara bertanggungjawab.