Adakah anda sedang mencari motosikal sport touring yang lengkap bertenaga, selesa, dan sesuai untuk jelajah jauh di lebuh raya Malaysia? Jika ya, Yamaha Tracer 900 GT mungkin pilihan terbaik untuk anda.
Dengan enjin tiga silinder 847cc yang terkenal dengan kelancaran dan tork padu, serta ciri moden seperti cruise control, quick-shifter dan panel meter TFT, model ini direka khas untuk penunggang yang mahukan keseimbangan antara prestasi dan keselesaan.
Pada tahun 2025, Tracer 900 GT kekal relevan walaupun model Tracer 9 GT+ telah mengambil alih barisan terbaharu.
Namun, disebabkan harganya yang lebih kompetitif dan reputasi ketahanannya, ramai penunggang di Malaysia masih memilih Tracer 900 GT, sama ada unit baharu atau terpakai.
Yamaha Tracer 900 GT Malaysia
Yamaha Tracer 900 GT ialah motosikal kategori sport touring yang dikeluarkan oleh Yamaha sejak tahun 2018 sebagai versi naik taraf daripada Tracer 900 (sebelum ini dikenali sebagai MT-09 Tracer).
Model ini direka untuk penunggang yang inginkan gabungan kuasa enjin “naked sport” dan keselesaan motosikal touring menjadikannya pilihan ideal untuk perjalanan jarak jauh di lebuh raya Malaysia mahupun tunggangan harian.
Dilengkapi enjin CP3 tiga silinder 847cc yang responsif, Tracer 900 GT bukan sekadar laju, tetapi juga selesa untuk tunggangan dua orang (dua penunggang), dengan posisi menunggang tegak, pelana empuk dan ruang bagasi jenis kotak sisi yang disediakan sebagai standard.
Berbanding model Tracer 900 biasa, varian GT (Grand Touring) ini menawarkan lebih banyak ciri eksklusif seperti:
- Paparan meter TFT berwarna penuh
- Quick shifter untuk pertukaran gear tanpa klac
- Cruise control
- Suspensi belakang boleh laras sepenuhnya
- Pemasangan standard pannier/kotak sisi
Model ini menjadi kegemaran dalam komuniti peminat motosikal touring di Malaysia kerana ia memberikan nilai untuk wang dengan ciri-ciri premium tanpa perlu berbelanja besar seperti pada jenama Eropah.
Sejarah & Evolusi Model
- Tracer 900 (2015-2017): Dilancarkan sebagai versi touring kepada MT-09, masih menggunakan nama MT-09 Tracer di Malaysia.
- Tracer 900 GT (2018-2020): Versi ‘GT’ diperkenalkan dengan tambahan ciri touring dan kosmetik baharu.
- Tracer 9 GT / GT+ (2021-2025): Model generasi baharu dengan enjin 890cc, elektronik IMU, dan radar cruise (GT+), namun harga lebih tinggi.
Perbezaan Tracer 900, 900 GT & 9 GT+
| Ciri | Tracer 900 | Tracer 900 GT | Tracer 9 GT / GT+ |
|---|---|---|---|
| Enjin | 847cc CP3 | 847cc CP3 | 890cc CP3 generasi baharu |
| Meter | LCD | TFT Warna | TFT 7 inci + GPS (GT+) |
| Quickshifter | Tiada | Naik gear sahaja | Naik & turun gear |
| Suspensi Belakang | Tidak boleh laras | Larasan penuh | Suspensi elektronik |
| Kotak Sisi | Tidak tersedia | Disediakan standard | Disediakan standard |
| Harga Malaysia (OTR 2025) | ~RM53,000 | ~RM58,888 – RM69,988 | ~RM69,498 – RM73,000 |
Spesifikasi Yamaha Tracer 900 GT
Yamaha Tracer 900 GT dibina atas asas enjin CP3 yang terkenal kerana prestasi konsisten dan daya tahan tinggi.
Ia merupakan motosikal sport-touring kelas pertengahan yang menampilkan banyak teknologi moden, menjadikannya sesuai untuk perjalanan jarak jauh serta kegunaan harian.
Enjin dan Prestasi
Tracer 900 GT menggunakan enjin tiga silinder selari, 847cc DOHC dengan penyejukan cecair dan suntikan bahan api elektronik (EFI). Ia menghasilkan kuasa maksimum sekitar 113.4 kuasa kuda pada 10,000 RPM dan tork 87.5 Nm pada 8,500 RPM.
Enjin ini sangat responsif dengan penghantaran kuasa yang linear, dan mampu memberikan pengalaman tunggangan yang mantap di lebuh raya atau jalan berbukit.
Tracer 900 GT juga dilengkapi quick-shifter (naik gear sahaja) yang membolehkan pertukaran gear tanpa menekan klac, meningkatkan kelancaran semasa menukar kelajuan.
Sistem ekzosnya pula direka padat di bawah enjin untuk membantu menurunkan pusat graviti dan memperbaiki pengendalian, manakala tangki petrol bersaiz 18 liter membolehkan tunggangan jarak jauh tanpa perlu kerap berhenti.
Dimensi, Berat dan Kapasiti
Tracer 900 GT direka dengan rangka ringan jenis aluminium yang dipadankan dengan fork depan teleskopik dan suspensi belakang jenis lengan hayun (swingarm) dengan pelarasan penuh.
Suspensi belakang ini boleh dilaras mengikut beban atau keperluan perjalanan, menjadikannya sangat praktikal untuk touring dengan pembonceng dan bagasi.
Berikut ialah dimensi utama Tracer 900 GT:
- Panjang keseluruhan: 2,160 mm
- Lebar: 850 mm
- Tinggi: 1,375 mm (boleh ubah dengan pelindung angin)
- Ketinggian tempat duduk: 850 mm
- Jarak roda: 1,500 mm
- Berat penuh (basah): 215 kg
- Kapasiti tangki: 18 liter
Dimensinya direka agar seimbang untuk kestabilan kelajuan tinggi dan kelincahan di selekoh.
Ciri-Ciri Keselamatan dan Elektronik
Yamaha melengkapkan Tracer 900 GT dengan sistem elektronik penting yang meningkatkan keselamatan dan pengalaman menunggang:
- Sistem Kawalan Cengkaman (TCS) dengan dua tahap dan boleh dimatikan
- Mod Kuasa (D-Mode) dengan tiga pilihan Standard, Sport, dan Rain
- Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dua saluran
- Cruise Control standard
- Paparan meter TFT penuh warna
- Lampu LED hadapan dan belakang
- Soket pengecas DC 12V untuk aksesori atau pengecasan peranti
Walaupun tidak mempunyai IMU (Inertial Measurement Unit) seperti model Tracer 9 GT+, ciri-ciri pada 900 GT tetap cukup memadai untuk tunggangan harian dan touring profesional.
Kelebihan Yamaha Tracer 900 GT
Yamaha Tracer 900 GT bukan sahaja tampil dengan gaya yang sporty dan moden, tetapi juga menawarkan pelbagai kelebihan yang menjadikannya antara motosikal touring kelas pertengahan paling bernilai di pasaran Malaysia.
Ia memenuhi kehendak penunggang yang mahukan keseimbangan antara prestasi, teknologi dan keselesaan.
Sesuai Untuk Perjalanan Jauh dan Touring
Salah satu kelebihan utama Tracer 900 GT ialah keselesaan tunggangan jarak jauh. Posisi menunggangnya tegak, dengan handlebar yang lebar serta pelana yang empuk, menjadikan ia sangat sesuai untuk jelajah antara negeri atau kembara hujung minggu.
Ketinggian tempat duduk 850 mm juga sesuai untuk kebanyakan penunggang dewasa di Malaysia, dengan penglihatan ke hadapan yang luas.
Sistem suspensi belakang boleh laras membantu menyesuaikan motosikal dengan beban tambahan seperti penumpang atau kotak bagasi, manakala tangki bahan api 18 liter memberikan jarak perjalanan yang panjang tanpa kerap mengisi minyak.
Gabungan ini menjadikannya ideal untuk ekspedisi dua orang penunggang dengan bagasi penuh.
Penggunaan windscreen yang boleh laras pula membantu mengurangkan tekanan angin pada dada dan kepala, satu ciri yang sangat dihargai semasa menunggang di lebuh raya pada kelajuan tinggi.
Ciri Premium dengan Harga Kompetitif
Berbanding motosikal jenama Eropah dalam segmen sport-touring, Tracer 900 GT menawarkan banyak ciri premium pada harga yang lebih mesra bajet.
Antara ciri yang biasanya hanya terdapat pada model mewah tetapi hadir secara standard di Tracer 900 GT termasuk:
- Quickshifter naik gear
- Paparan meter TFT warna penuh
- Cruise control
- Kotak sisi bersaiz penuh
- Mod kuasa tunggangan boleh pilih
- Sistem kawalan cengkaman dua tahap
Ciri-ciri ini bukan sahaja memudahkan tunggangan harian, malah menambah nilai praktikal semasa touring. Penunggang boleh memilih mod kuasa mengikut keadaan jalan dan cuaca, serta menggunakan cruise control semasa melalui lebuh raya panjang.
Selain itu, kos penyelenggaraan Tracer 900 GT juga lebih rendah berbanding motosikal import dari Eropah.
Alat ganti mudah diperoleh, dan rangkaian bengkel di Malaysia sudah biasa dengan platform enjin CP3 Yamaha, menjadikan ia pilihan yang lebih ekonomik untuk jangka panjang.
Harga Yamaha Tracer 900 GT di Malaysia
Harga sesebuah motosikal memainkan peranan besar dalam keputusan pembelian, lebih-lebih lagi bagi model sport-touring seperti Yamaha Tracer 900 GT yang berada dalam kategori pertengahan ke premium.
Pada tahun 2025, harga bagi Tracer 900 GT di Malaysia menunjukkan variasi bergantung kepada lokasi, promosi, dan sama ada ia baharu atau terpakai.
Harga OTR Varian Baharu
Berdasarkan semakan pasaran dan pengedar sah Yamaha di Malaysia, harga atas jalan (OTR) untuk Yamaha Tracer 900 GT baharu bermula dari:
- RM58,888 untuk varian standard tanpa tambahan aksesori.
- Sekitar RM67,988 hingga RM69,988 bagi pakej lengkap termasuk insurans komprehensif, cukai jalan, pendaftaran, serta aksesori seperti pelindung tangan, pelindung enjin, dan kotak sisi.
Perlu diingat, harga ini mungkin berbeza mengikut negeri dan pengedar. Pembeli di kawasan luar bandar atau Sabah dan Sarawak mungkin akan melihat sedikit perbezaan disebabkan kos penghantaran dan cukai tambahan.
Harga Model Terpakai
Bagi pembeli yang ingin berjimat, model Tracer 900 GT terpakai masih boleh didapati dengan keadaan baik dan perbatuan rendah. Di platform seperti Mudah.my dan Facebook Marketplace, harga pasaran semasa adalah seperti berikut:
- Model 2018: RM39,500 hingga RM45,000
- Model 2019: RM43,000 hingga RM49,000
- Model 2020/2021: RM50,000 hingga RM54,800
Harga terpakai banyak dipengaruhi oleh aksesori yang dipasang, rekod servis, dan jarak perjalanan. Model yang dilengkapi kotak sisi GIVI, suspensi aftermarket, atau sistem ekzos penuh biasanya dijual pada harga lebih tinggi.
Promosi dan Pakej Ansuran Terkini
Beberapa pengedar rasmi Yamaha di kawasan Lembah Klang seperti Shah Alam, Kajang dan Puchong menawarkan promosi pembelian secara ansuran termasuk:
- Deposit serendah RM2,500
- Ansuran bulanan dari RM820 hingga RM950 selama 7 tahun
- Kadar faedah tetap antara 3.2% hingga 3.9% setahun
- Had umur kelulusan pinjaman: 21 hingga 55 tahun
Terdapat juga tawaran tukar beli (trade-in) untuk motosikal sedia ada dan diskaun tunai bagi pembeli tunai penuh.
Soalan Lazim
1. Adakah Yamaha Tracer 900 GT sesuai untuk penunggang baharu?
Tracer 900 GT mempunyai kuasa dan saiz yang agak besar, jadi ia lebih sesuai untuk penunggang yang sudah berpengalaman, khususnya mereka yang telah biasa menunggang motosikal bersesaran 500cc ke atas.
Penunggang baharu mungkin mendapati berat dan kuasa motosikal ini sedikit mencabar jika belum biasa.
2. Apakah beza antara Tracer 900 GT dan Tracer 9 GT+?
Perbezaan utama terletak pada enjin, elektronik dan sistem keselamatan. Tracer 9 GT+ menggunakan enjin 890cc generasi baharu, dilengkapi radar cruise control, brek berasaskan IMU, dan skrin TFT lebih besar dengan navigasi terbina dalam.
Tracer 900 GT pula lebih asas tetapi menawarkan nilai hebat untuk harga yang lebih rendah.
3. Berapa kos servis berkala untuk Tracer 900 GT di Malaysia?
Kos servis biasa bagi Tracer 900 GT di bengkel sah Yamaha atau bengkel pakar adalah sekitar RM250 hingga RM450 bergantung kepada jenis minyak enjin, penapis dan upah.
Servis major termasuk tukar palam pencucuh, coolant, minyak brek dan laras injap boleh mencecah RM800 ke atas, biasanya setiap 20,000 kilometer.
4. Apa minyak hitam terbaik untuk enjin CP3 847cc?
Minyak pelincir yang disyorkan ialah gred sintetik penuh 10W-40 atau 10W-50, mengikut keperluan cuaca dan jenis tunggangan.
Antara jenama popular yang sesuai untuk enjin ini ialah Yamalube, Motul 7100, Liqui Moly Street Race, dan Shell Advance Ultra. Pastikan juga ia mempunyai kelulusan JASO MA2 untuk klac basah.
5. Adakah Tracer 900 GT boleh dipasang kotak atas dan kotak sisi?
Ya, Tracer 900 GT direka dengan sokongan untuk sistem pannier dan top box. Malah, model GT biasanya disertakan dengan kotak sisi standard daripada Yamaha.
Untuk kotak atas, pengguna boleh memasang bracket tambahan daripada jenama seperti Givi atau Shad yang serasi dengan rekabentuk motosikal ini.
Penutup
Yamaha Tracer 900 GT kekal sebagai salah satu motosikal sport touring pertengahan yang paling berbaloi di pasaran Malaysia. Ia menawarkan kombinasi mantap antara prestasi enjin yang bertenaga, ciri elektronik yang berguna, serta keselesaan tunggangan yang sesuai untuk jarak jauh.
Meskipun model Tracer 9 GT dan GT+ telah diperkenalkan dengan teknologi lebih canggih, Tracer 900 GT masih menjadi pilihan ramai kerana harganya yang lebih kompetitif dan kos penyelenggaraan yang rendah.
Bagi penunggang yang mencari motosikal yang boleh digunakan untuk kegunaan harian, tetapi juga cukup mantap untuk ekspedisi hujung minggu ke Pantai Timur atau Utara tanah air, Tracer 900 GT ialah calon yang sangat sesuai.
Ia juga sesuai untuk mereka yang mahu naik taraf daripada motosikal bersesaran 500cc ke atas, tanpa perlu melabur terlalu besar untuk jenama premium luar negara.
Namun, bagi pengguna yang mahukan semua teknologi terkini termasuk sistem suspensi semi-aktif, radar cruise control dan skrin TFT bersaiz besar, mungkin lebih berbaloi mempertimbangkan Tracer 9 GT+ dengan bajet yang lebih tinggi.
Secara keseluruhan, Tracer 900 GT menawarkan nilai terbaik dalam kelasnya kombinasi ciri premium, enjin lasak, dan reka bentuk yang terbukti praktikal. Sama ada baharu atau terpakai, ia masih relevan dan diminati oleh penunggang Malaysia sehingga hari ini.