Adakah anda sedang mencari motosikal gaya café racer yang bergaya dan mampu milik untuk kegunaan harian? GPX Legend 150S mungkin jawapan yang anda cari!
Dengan reka bentuk retro moden yang menawan, enjin 149cc yang cukup bertenaga untuk tunggangan bandar, serta harga sekitar RM9,200 di Malaysia pada tahun 2025, model ini menjadi pilihan popular di kalangan penunggang muda dan peminat modifikasi.
Diperkenalkan oleh pengeluar Thailand, GPX, model ini bukan sahaja tampil bergaya malah menawarkan prestasi asas yang sesuai untuk pengguna baru atau penunggang kasual.
Namun, adakah ia benar-benar berbaloi dari segi ketahanan dan servis? Dalam artikel ini, kami kongsikan review lengkap GPX Legend 150S 2025, termasuk spesifikasi penuh, kelebihan, kekurangan, serta panduan beli dan servis di Malaysia.
GPX Legend 150S Review
GPX Legend 150S ialah motosikal gaya café racer keluaran syarikat GPX asal Thailand, yang kini semakin dikenali di pasaran Malaysia.
Dikenali dengan reka bentuk retro klasik yang bergaya, model ini menyasarkan penunggang muda dan peminat motosikal bergaya vintaj yang mahukan gaya unik tanpa perlu berbelanja besar.
Model ini pertama kali memasuki pasaran Malaysia sekitar tahun 2018 dan terus menarik perhatian kerana gabungan harga mampu milik, penampilan premium, serta kesesuaian untuk penunggang baru.
Pada tahun 2025, GPX Malaysia terus menawarkan model ini dengan sedikit kemas kini kosmetik dan tiga warna menarik: Forest Matt Green, Battleship Matt Gray dan Pitch Matt Black.
Dengan kapasiti enjin 149cc, sistem pendinginan udara, dan transmisi 6-kelajuan, GPX Legend 150S direka untuk memberi keseimbangan antara gaya dan prestasi asas. Ia bukanlah motosikal laju, tetapi cukup untuk kegunaan harian, ulang-alik ke tempat kerja, dan sesi tunggangan santai hujung minggu.
Asal-Usul dan Jenama GPX
GPX bermula di Thailand dan telah membina reputasi sebagai pengeluar motosikal gaya retro dan naked bike pada harga berpatutan. Di Thailand, model ini telah lama mendapat tempat dalam komuniti café racer, dengan sokongan modifikasi dan komuniti yang aktif.
Di Malaysia, GPX diuruskan oleh pengedar rasmi yang membawa masuk pelbagai model termasuk Legend 150S, Demon 150GR dan Legend 250 Twin. Walaupun jenama ini masih baru berbanding Honda atau Yamaha, kehadirannya semakin kukuh dengan sokongan pengguna muda dan peminat motor “rare”.
Model & Evolusi GPX Legend di Malaysia
GPX Legend 150S telah melalui beberapa kemas kini kecil sejak mula diperkenalkan. Antara perubahan ketara termasuk penambahbaikan dari segi sistem pencahayaan, rekaan lampu bulat halogen klasik, serta kemasan tempat duduk yang lebih ergonomik. Terdapat juga model Legend 200 dan 250 Twin yang menyasarkan segmen berkuasa lebih tinggi.
Model 150S kekal sebagai pilihan paling bajet dalam rangkaian café racer GPX, menjadikannya titik permulaan terbaik untuk sesiapa yang mahu menjejakkan kaki dalam dunia motosikal bergaya klasik tanpa perlu membina dari bawah atau beli motor lama dan modifikasi sendiri.
Spesifikasi GPX Legend 150S
GPX Legend 150S hadir sebagai motosikal bergaya dengan ciri teknikal yang sederhana tetapi mencukupi untuk penunggang harian.
Dilengkapi enjin berkapasiti 149cc, ia menawarkan pengalaman tunggangan yang selesa dan ekonomikal untuk kegunaan dalam bandar dan jarak pertengahan.
Enjin dan Prestasi
Model ini menggunakan enjin 4-lejang silinder tunggal SOHC dengan sistem penyejukan udara. Kuasa dihantar melalui transmisi 6-kelajuan yang agak jarang ditemui pada motosikal dalam segmen bajet.
Ia masih menggunakan sistem bahan api karburetor, bukan suntikan bahan api (FI), yang memudahkan kerja penyelenggaraan tetapi mungkin kurang efisien berbanding teknologi moden.
Enjin ini menawarkan prestasi sederhana dengan kelajuan maksimum sekitar 110-120 km/j bergantung kepada berat penunggang dan keadaan jalan.
Sesuai untuk penunggang yang tidak mengejar kelajuan tinggi tetapi mahukan motosikal yang boleh diharap untuk tunggangan harian atau gaya santai.
Suspensi, Brek dan Tangki Minyak
GPX Legend 150S menggunakan fork teleskopik standard di bahagian depan dan penyerap hentak berkembar di belakang. Tetapan ini memberikan tunggangan yang selesa di jalan bandar tetapi mungkin kurang menyerap hentakan pada permukaan jalan tidak rata.
Sistem brek pula terdiri daripada cakera brek di bahagian depan dan dram (drum brake) di bahagian belakang. Walaupun tidak dilengkapi dengan ABS, prestasi brek cukup untuk motosikal yang ringan ini.
Tangki bahan api berkapasiti 11.5 liter membolehkan perjalanan lebih jauh tanpa kerap mengisi minyak.
Dengan purata penggunaan minyak sekitar 35–40 km/l, motosikal ini boleh mencapai jarak melebihi 400 km dengan satu isian penuh – sangat menjimatkan untuk perjalanan harian.
Dimensi & Berat
Dari segi fizikal, GPX Legend 150S bersaiz kompak dan ringan, dengan berat sekitar 130 kg. Ini memudahkan kawalan terutama untuk penunggang baru atau mereka yang bertubuh kecil.
Dimensi penuh motosikal ini adalah 2,015 mm panjang, 830 mm lebar dan 1,100 mm tinggi. Ketinggian tempat duduk ialah 790 mm – cukup rendah dan selesa untuk majoriti penunggang di Malaysia.
Reka bentuk tempat duduk juga rata dan luas, memberikan keselesaan sewaktu tunggangan jarak sederhana.
Kelebihan GPX Legend 150S
Walaupun berada dalam kategori motosikal bajet, GPX Legend 150S menawarkan beberapa kelebihan yang menjadikannya antara pilihan popular di kalangan penunggang muda dan peminat gaya retro.
Dari reka bentuk yang menarik hinggalah kepada aspek ekonomi penggunaan, berikut adalah kelebihan utama yang sering disebut oleh pemilik dan pemerhati industri automotif.
Reka Bentuk Café Racer Bergaya
Salah satu tarikan terbesar GPX Legend 150S ialah gaya café racer yang klasik dan maskulin. Ciri seperti tangki bahan api berbentuk tirus, lampu bulat besar, fender minimal, dan tempat duduk rata memberikan sentuhan retro yang sukar ditemui dalam motosikal baharu masa kini.
Model ini sangat digemari oleh penunggang yang mahukan gaya unik tanpa perlu modifikasi besar. Ia sesuai untuk mereka yang ingin tampil berbeza atas jalan raya dan sering menjadi tumpuan ketika berhenti di lampu isyarat atau kedai kopi hujung minggu.
Penjimatan Minyak & Kos Penyelenggaraan
Dengan penggunaan minyak purata sekitar 35–40 kilometer bagi setiap liter, GPX Legend 150S tergolong dalam motosikal yang sangat menjimatkan.
Bagi pengguna yang menunggang harian ke tempat kerja atau kolej, ini memberi penjimatan besar dari segi kos bahan api bulanan.
Tambahan pula, penggunaan sistem karburetor memudahkan kerja penyelenggaraan sendiri, terutamanya untuk pengguna yang biasa dengan asas mekanikal.
Kos alat ganti asas seperti palam pencucuh, rantai, dan penapis udara juga lebih rendah berbanding model berkuasa lebih tinggi atau berjenama Jepun.
Mudah Diubahsuai
Satu lagi kelebihan besar ialah potensi modifikasi. Dengan rekabentuk yang asas dan terbuka, pemilik mudah menukar komponen seperti bar hendal, ekzos, tempat duduk, dan lampu tanpa banyak pengubahsuaian struktur.
Hal ini menjadikan GPX Legend 150S sebagai “kanvas kosong” yang ideal untuk penggiat modifikasi yang mahu hasilkan motor impian gaya scrambler, bobber atau cafe racer sebenar.
Terdapat juga komuniti aktif di Malaysia yang berkongsi hasil ubah suai mereka, menjadikan proses modifikasi lebih mudah dan inspiratif.
Harga GPX Legend 150S di Malaysia
Salah satu daya tarikan utama GPX Legend 150S ialah harganya yang sangat kompetitif dalam pasaran motosikal bergaya di Malaysia.
Dengan reka bentuk yang tampak premium dan prestasi asas yang memadai, model ini sering dianggap sebagai “motosikal bergaya mampu milik” di kalangan penunggang muda.
Senarai Harga Varian OTR
Untuk tahun 2025, harga atas jalan (OTR) bagi GPX Legend 150S di Malaysia adalah sekitar RM9,200, termasuk cukai jalan, insurans asas dan yuran pendaftaran. Harga ini mungkin berbeza sedikit bergantung kepada lokasi negeri dan pengedar.
Berikut ialah anggaran pecahan harga:
- Harga asas: RM8,650
- Cukai jalan & pendaftaran: RM150
- Insurans pihak ketiga: RM400
- Jumlah OTR (anggaran): RM9,200
Model ini didatangkan dalam satu varian enjin sahaja, tetapi pengguna boleh memilih dari tiga warna iaitu Forest Matt Green, Battleship Matt Gray, dan Pitch Matt Black semuanya tanpa perbezaan harga.
Perbandingan dengan Model Saingan
Berikut adalah perbandingan harga dengan beberapa model lain dalam kelas yang hampir serupa:
| Model | Harga Anggaran (OTR) | Nota Perbandingan |
|---|---|---|
| GPX Legend 150S | RM9,200 | Reka bentuk retro café racer |
| Modenas K Pipe 125 | RM8,382 | Gaya minimalis, enjin kecil |
| Bajaj Pulsar NS160 | RM7,577 | Enjin FI, lebih moden & agresif |
| Yamaha Y16ZR (VVA) | RM11,118 | Lebih mahal, gaya sport, bukan retro |
Daripada perbandingan ini, GPX Legend 150S berada di tengah-tengah dari segi harga dan prestasi. Ia lebih bergaya berbanding pesaing bajet lain, tetapi masih lebih murah berbanding model berkuasa tinggi dari jenama Jepun.
Model ini sesuai untuk pembeli yang mahukan motosikal bergaya unik, tidak terlalu laju, dan boleh dijadikan asas modifikasi pada harga permulaan yang berpatutan.
Soalan Lazim
Berikut adalah jawapan kepada beberapa soalan yang sering ditanya oleh bakal pembeli dan pengguna GPX Legend 150S di Malaysia.
1. Adakah GPX Legend 150S sesuai untuk penunggang baru (beginner)?
Ya, GPX Legend 150S sangat sesuai untuk penunggang baru. Enjin 149cc memberikan kuasa yang cukup tanpa terlalu agresif, menjadikannya mudah dikawal dan sesuai untuk pembelajaran tunggangan harian.
Reka bentuk yang kompak dan ringan juga memudahkan pengendalian.
2. Berapa kos servis berkala untuk GPX Legend 150S?
Kos servis berkala biasanya lebih rendah berbanding motosikal berkuasa tinggi atau berjenama besar.
Servis rutin seperti penukaran minyak enjin dan pemeriksaan asas boleh dilakukan dengan kos sekitar RM80 hingga RM150, bergantung kepada bengkel dan jenis minyak yang digunakan.
3. Adakah alat ganti GPX Legend 150S mudah didapati di Malaysia?
Walaupun GPX adalah jenama baru, pengedar rasmi dan beberapa bengkel khusus menyediakan alat ganti asli.
Namun, pengguna perlu bersabar kerana stok alat ganti tertentu mungkin terhad di kawasan luar bandar. Alternatif alat ganti aftermarket juga banyak terdapat di pasaran.
4. Adakah GPX Legend 150S sesuai untuk modifikasi?
Ya, motosikal ini sangat digemari untuk modifikasi kerana reka bentuknya yang asas dan mudah diubah suai. Banyak pemilik menggunakan model ini sebagai platform untuk projek café racer, scrambler, atau bobber dengan kos yang lebih rendah.
5. Berapa jarak perjalanan yang boleh dicapai dengan satu tangki minyak?
Dengan kapasiti tangki 11.5 liter dan penggunaan minyak sekitar 35-40 km/liter, GPX Legend 150S mampu bergerak antara 400 hingga 460 kilometer untuk satu tangki penuh, menjadikannya pilihan ekonomik untuk perjalanan harian.
Penutup
GPX Legend 150S adalah pilihan menarik bagi mereka yang menggemari motosikal bergaya café racer dengan harga mampu milik di pasaran Malaysia.
Rekabentuk retro yang kemas dan prestasi enjin 149cc yang sederhana menjadikannya sangat sesuai untuk penunggang baru atau pengguna yang mahukan motosikal santai untuk kegunaan harian.
Walaupun terdapat beberapa kelemahan dari segi kualiti binaan dan kekangan akses alat ganti serta servis, nilai estetika dan kos pemilikan yang rendah menjadikan model ini sangat berbaloi untuk dimiliki.
Ia juga sesuai bagi mereka yang gemar melakukan modifikasi kerana struktur motosikal ini mudah untuk diubah suai mengikut cita rasa.
Saranan pakar:
- Jika anda seorang penunggang baru atau pengguna yang ingin motosikal bergaya dengan kos penjagaan rendah, GPX Legend 150S adalah pilihan praktikal dan bergaya.
- Bagi mereka yang mengutamakan kualiti binaan dan servis yang lebih mudah, jenama lebih lama seperti Honda atau Yamaha mungkin lebih sesuai.
- Pastikan melakukan servis berkala di bengkel rasmi atau yang berpengalaman dengan GPX untuk memastikan motosikal kekal dalam keadaan terbaik.
- Sertai komuniti GPX Malaysia untuk mendapatkan sokongan, tip penjagaan, dan peluang modifikasi yang menarik.
Dengan pemahaman yang tepat tentang kelebihan dan kekurangan GPX Legend 150S, anda boleh membuat keputusan pembelian yang bijak dan sesuai dengan keperluan serta gaya hidup anda.